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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/17 UTC
[06:05:02] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:05:03] 飞行中 PMDG 747-400F China Airlines Cargo (B-18721 | 2019)
[06:05:44] 开始推出，携带燃油 125730 磅
[06:06:30] 4号发动机已打开
[06:06:30] 3号发动机已打开
[06:07:26] 襟翼释放至 1
[06:07:55] 襟翼释放至 2
[06:08:13] 襟翼释放至 3
[06:08:28] 襟翼释放至 2
[06:08:35] 襟翼释放至 3
[06:08:38] 1号发动机已打开
[06:08:39] 2号发动机已打开
[06:10:33] 滑行至跑道
[06:14:57] 起飞
[06:15:52] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 左, 地速：155 节
[06:15:52] 起落架在 27 英尺 收起，速度： 162 节
[06:17:10] 襟翼释放至 2 在高度： 3202 英尺 速度： 194 节
[06:17:35] 襟翼释放至 0 在高度： 3880 英尺 速度： 220 节
[06:36:27] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 2, 地速：450 节
[10:20:13] 开始下降
[10:34:14] 进近
[10:38:53] 襟翼释放至 1 在高度： 3767 英尺 速度： 244 节
[10:39:29] 襟翼释放至 2 在高度： 3115 英尺 速度： 240 节
[10:39:31] 襟翼释放至 3 在高度： 3072 英尺 速度： 238 节
[10:39:38] 襟翼释放至 4 在高度： 2949 英尺 速度： 232 节
[10:42:01] 进入最终进近阶段, 地速：169 节
[10:42:26] 起落架在 2008 英尺 放下，速度： 178 节
[10:42:42] 襟翼释放至 5 在高度： 1954 英尺 速度： 153 节
[10:42:44] 襟翼释放至 6 在高度： 1951 英尺 速度： 149 节
[10:45:52] 已接地，接地率 -372 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 1 度 右, 地速：143 节
[10:46:10] 襟翼释放至 1
[10:46:13] 襟翼释放至 0
[10:46:36] 已着陆，着陆距离 5323 英尺, 燃油: 25489 磅, 降落重量: 487862 磅
[10:46:36] 滑行至停机位
[10:47:30] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:47:30] 已到达, 飞行时间: 04:41
[10:47:35] 1号发动机已关闭
[10:47:35] 2号发动机已关闭
[10:47:36] 3号发动机已关闭
[10:47:36] 4号发动机已关闭