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航班 报告

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航班号: MOE0124

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: Tokyo Haneda International Airport (RJTT)
  • 机型: B747-400F (B-2475)
  • 飞行时间: 02.12
  • 报告提交时间: 01/16/2021
  • 航路: LAMEN A593 POTET Y60 FUE Y23 KASTE Y81 ISEBI Y43 MENUR Y21 AKSEL
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(195 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 30, 225.00
燃油消耗:
(43909 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 35, 127.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/16 UTC
[14:18:51] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:18:51] 飞行中 PMDG 747-400F Asiana Cargo (HL7420 | 2011)
[14:18:57] 开始推出,携带燃油 89838 磅
[14:19:15] 襟翼释放至 3
[14:19:41] 3号发动机已打开
[14:19:42] 4号发动机已打开
[14:21:38] 1号发动机已打开
[14:21:38] 2号发动机已打开
[14:22:46] 滑行至跑道
[14:29:12] 起飞
[14:29:26] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 右, 地速:155 节
[14:29:30] 起落架在 97 英尺 收起,速度: 181 节
[14:30:44] 襟翼释放至 2 在高度: 3781 英尺 速度: 196 节
[14:31:42] 襟翼释放至 0 在高度: 4060 英尺 速度: 226 节
[14:45:32] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:585 节
[14:46:13] 巡航高度变更至: 39000 英尺
[14:50:03] 到达巡航高度: 39000英尺, 仰角: 3, 地速:643 节
[15:56:34] 开始下降
[16:15:35] 进近
[16:20:52] 襟翼释放至 3 在高度: 3790 英尺 速度: 207 节
[16:23:03] 襟翼释放至 4 在高度: 3916 英尺 速度: 178 节
[16:23:03] 起落架在 3916 英尺 放下,速度: 178 节
[16:24:32] 襟翼释放至 5 在高度: 3845 英尺 速度: 180 节
[16:25:21] 襟翼释放至 6 在高度: 2988 英尺 速度: 172 节
[16:25:28] 进入最终进近阶段, 地速:171 节
[16:29:21] 已接地,接地率 -125 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 左, 地速:126 节
[16:29:42] 襟翼释放至 1
[16:29:46] 襟翼释放至 0
[16:29:51] 已着陆,着陆距离 3658 英尺, 燃油: 46087 磅, 降落重量: 508457 磅
[16:29:51] 滑行至停机位
[16:31:24] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:31:24] 已到达, 飞行时间: 02:12
[16:31:30] 2号发动机已关闭
[16:31:30] 3号发动机已关闭
[16:31:32] 1号发动机已关闭
[16:31:35] 4号发动机已关闭

Route Map