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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/15 UTC
[11:53:41] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:53:41] 飞行中 PMDG 747-400F Asiana Cargo (HL7420 | 2011)
[11:55:22] 燃油增加至 79066 磅 从 64649 磅
[11:57:45] 进入位移模式
[11:57:45] 退出位移模式
[11:58:07] 开始推出，携带燃油 79053 磅
[11:58:20] 襟翼释放至 3
[11:58:35] 4号发动机已打开
[11:58:35] 3号发动机已打开
[12:00:41] 2号发动机已打开
[12:00:43] 1号发动机已打开
[12:01:24] 滑行至跑道
[12:05:02] 起飞
[12:05:20] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：174 节
[12:05:22] 起落架在 46 英尺 收起，速度： 194 节
[12:05:41] 襟翼释放至 2 在高度： 909 英尺 速度： 235 节
[12:06:06] 襟翼释放至 0 在高度： 2974 英尺 速度： 214 节
[12:17:38] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速：489 节
[13:20:42] 开始下降
[13:24:58] 飞机超速
[13:24:58] 在最大速度 395 节 后离开超速状态
[13:37:30] 进近
[13:37:46] 10000英尺以下超过250节
[13:37:47] 速度在 9945 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:40:52] 襟翼释放至 1 在高度： 8714 英尺 速度： 247 节
[13:41:12] 襟翼释放至 2 在高度： 8157 英尺 速度： 237 节
[13:45:40] 襟翼释放至 3 在高度： 6008 英尺 速度： 221 节
[13:45:43] 检测到复飞状态
[13:45:47] 满足进近需求标准
[13:47:44] 起落架在 5367 英尺 放下，速度： 202 节
[13:48:36] 襟翼释放至 4 在高度： 4377 英尺 速度： 201 节
[13:50:05] 进入最终进近阶段, 地速：202 节
[13:50:18] 襟翼释放至 5 在高度： 2530 英尺 速度： 194 节
[13:50:36] 襟翼释放至 6 在高度： 2223 英尺 速度： 169 节
[13:53:44] 已接地，接地率 -149 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速：118 节
[13:54:03] 襟翼释放至 1
[13:54:06] 襟翼释放至 0
[13:54:26] 已着陆，着陆距离 4528 英尺, 燃油: 34764 磅, 降落重量: 497135 磅
[13:54:26] 滑行至停机位
[13:54:50] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:54:50] 已到达, 飞行时间: 01:56
[14:01:50] 1号发动机已关闭
[14:01:50] 2号发动机已关闭
[14:01:50] 3号发动机已关闭
[14:01:51] 4号发动机已关闭