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航班 报告

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航班号: CCA4390

    飞行员: Yao Jiacheng
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: B787-9 (B-7879)
  • 飞行时间: 02.31
  • 报告提交时间: 01/15/2021
  • 航路: MIPAG W21 NUSLA W22 YIN G586 QP B330 ELKAL W179 XYO W25 FJC
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(289 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(26714 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 21, 371.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/15 UTC
[07:06:17] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[07:06:17] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China
[07:27:16] 模拟器重新连接
[07:27:16] 燃油增加至 225182 磅 从 45206 磅
[07:27:24] 游戏暂停
[07:27:25] 取消暂停
[07:37:17] 模拟器重新连接
[07:42:36] 游戏暂停
[07:42:38] 取消暂停
[07:58:58] 开始推出,携带燃油 52921 磅
[07:59:47] 2号发动机已打开
[08:01:42] 1号发动机已打开
[08:02:30] 襟翼释放至 2
[08:03:28] 滑行至跑道
[08:09:43] 起飞
[08:10:03] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:171 节
[08:10:09] 起落架在 151 英尺 收起,速度: 189 节
[08:10:36] 襟翼释放至 1 在高度: 1890 英尺 速度: 194 节
[08:10:55] 襟翼释放至 0 在高度: 2787 英尺 速度: 213 节
[08:24:51] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 4, 地速:460 节
[09:51:57] 开始下降
[10:16:28] 襟翼释放至 1 在高度: 11325 英尺 速度: 225 节
[10:16:34] 襟翼释放至 2 在高度: 11200 英尺 速度: 222 节
[10:17:44] 进近
[10:24:33] 襟翼释放至 4 在高度: 4007 英尺 速度: 179 节
[10:25:45] 进入最终进近阶段, 地速:176 节
[10:26:43] 起落架在 2105 英尺 放下,速度: 164 节
[10:26:50] 襟翼释放至 7 在高度: 1983 英尺 速度: 162 节
[10:26:59] 襟翼释放至 9 在高度: 1896 英尺 速度: 157 节
[10:29:19] 已接地,接地率 -391 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:143 节
[10:29:48] 已着陆,着陆距离 3836 英尺, 燃油: 26261 磅, 降落重量: 367494 磅
[10:29:48] 滑行至停机位
[10:30:57] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:30:57] 已到达, 飞行时间: 02:31
[10:31:05] 1号发动机已关闭
[10:31:06] 2号发动机已关闭

Route Map