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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/14 UTC
[12:51:51] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:51:52] 飞行中 PMDG 747-400F Asiana Cargo (HL7420 | 2011)
[12:53:53] 燃油增加至 89848 磅 从 40331 磅
[12:55:33] 进入位移模式
[12:55:34] 退出位移模式
[12:56:27] 襟翼释放至 3
[12:57:00] 开始推出，携带燃油 89831 磅
[12:57:33] 4号发动机已打开
[12:57:35] 3号发动机已打开
[12:59:42] 1号发动机已打开
[12:59:43] 2号发动机已打开
[13:00:56] 滑行至跑道
[13:05:53] 起飞
[13:06:11] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：182 节
[13:06:14] 起落架在 91 英尺 收起，速度： 201 节
[13:06:36] 襟翼释放至 2 在高度： 1253 英尺 速度： 241 节
[13:07:02] 襟翼释放至 0 在高度： 3162 英尺 速度： 231 节
[13:20:12] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速：499 节
[14:38:10] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[14:38:56] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 2, 地速：631 节
[14:49:12] 开始下降
[15:03:43] 进近
[15:07:16] 10000英尺以下超过250节
[15:07:29] 速度在 9751 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[15:10:10] 襟翼释放至 1 在高度： 7015 英尺 速度： 240 节
[15:10:22] 襟翼释放至 2 在高度： 7032 英尺 速度： 240 节
[15:11:14] 检测到复飞状态
[15:11:24] 满足进近需求标准
[15:20:14] 襟翼释放至 3 在高度： 4751 英尺 速度： 215 节
[15:22:52] 襟翼释放至 4 在高度： 3106 英尺 速度： 208 节
[15:23:09] 起落架在 3042 英尺 放下，速度： 194 节
[15:23:30] 进入最终进近阶段, 地速：182 节
[15:23:43] 襟翼释放至 5 在高度： 2949 英尺 速度： 184 节
[15:24:33] 襟翼释放至 6 在高度： 2140 英尺 速度： 176 节
[15:27:29] 已接地，接地率 -148 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：128 节
[15:27:47] 襟翼释放至 1
[15:27:50] 襟翼释放至 0
[15:28:06] 已着陆，着陆距离 4190 英尺, 燃油: 33033 磅, 降落重量: 495403 磅
[15:28:06] 滑行至停机位
[15:31:57] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:31:57] 已到达, 飞行时间: 02:34
[15:32:07] 1号发动机已关闭
[15:32:08] 2号发动机已关闭
[15:32:08] 3号发动机已关闭
[15:32:09] 4号发动机已关闭