欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: CCA8231

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 武汉天河国际机场 (ZHHH)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B777-F (B-2095)
  • 飞行时间: 01.35
  • 报告提交时间: 01/13/2021
  • 航路: LKO A461 LIG R473 BEMAG V5 ATAGA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(193 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(23445 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 18, 756.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/13 UTC
[13:29:02] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:29:02] 飞行中 PMDG 777F Lufthansa Cargo (D-ALFA | 2013)
[13:30:40] 进入位移模式
[13:30:40] 退出位移模式
[13:30:54] 开始推出,携带燃油 51817 磅
[13:31:06] 襟翼释放至 1
[13:31:18] 襟翼释放至 2
[13:31:37] 2号发动机已打开
[13:32:17] 1号发动机已打开
[13:33:46] 滑行至跑道
[13:45:12] 起飞
[13:45:32] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:186 节
[13:45:49] 10000英尺以下超过250节
[13:45:50] 速度在 778 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:45:51] 10000英尺以下超过250节
[13:45:59] 速度在 1445 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[13:45:59] 10000英尺以下超过250节
[13:46:00] 速度在 1510 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[13:46:01] 10000英尺以下超过250节
[13:46:01] 速度在 1642 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:46:23] 襟翼释放至 3 在高度: 3364 英尺 速度: 221 节
[13:47:03] 襟翼释放至 2 在高度: 4371 英尺 速度: 216 节
[13:47:05] 起落架在 4440 英尺 收起,速度: 218 节
[13:47:12] 襟翼释放至 1 在高度: 4718 英尺 速度: 226 节
[13:47:24] 襟翼释放至 0 在高度: 5352 英尺 速度: 236 节
[13:59:45] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 1, 地速:538 节
[14:27:21] 开始下降
[14:48:28] 进近
[14:56:37] 10000英尺以下超过250节
[14:57:05] 速度在 3070 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[14:57:53] 起落架在 2931 英尺 放下,速度: 238 节
[14:58:02] 襟翼释放至 1 在高度: 2916 英尺 速度: 230 节
[14:58:14] 襟翼释放至 2 在高度: 2957 英尺 速度: 211 节
[14:58:36] 襟翼释放至 3 在高度: 2956 英尺 速度: 192 节
[14:58:48] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[14:58:58] 襟翼释放至 4 在高度: 2670 英尺 速度: 191 节
[14:59:11] 襟翼释放至 5 在高度: 2481 英尺 速度: 183 节
[15:00:40] 襟翼释放至 6 在高度: 1243 英尺 速度: 139 节
[15:02:25] 已接地,接地率 -115 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:130 节
[15:02:50] 襟翼释放至 5
[15:02:53] 已着陆,着陆距离 3312 英尺, 燃油: 28754 磅, 降落重量: 458504 磅
[15:02:53] 滑行至停机位
[15:02:56] 襟翼释放至 4
[15:03:07] 襟翼释放至 3
[15:03:13] 襟翼释放至 2
[15:03:22] 襟翼释放至 1
[15:03:33] 襟翼释放至 0
[15:06:39] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:06:39] 已到达, 飞行时间: 01:35
[15:06:46] 1号发动机已关闭
[15:06:46] 2号发动机已关闭

Route Map