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航班 报告

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航班号: MOE089

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: Dushanbe Airport (UTDD)
  • 到达机场: 武汉天河国际机场 (ZHHH)
  • 机型: B777-F (B-2096)
  • 飞行时间: 04.37
  • 报告提交时间: 01/13/2021
  • 航路: JD B350 VADER L138 TADOT L141 KAMUD W186 SADAN Y1 OMBON B330 JTG W26 GAO V38 ENH B213 YIH W156 GUGAM
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(203 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 31, 465.00
燃油消耗:
(75825 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 60, 660.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/13 UTC
[08:32:27] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[08:32:28] 飞行中 PMDG 777F Lufthansa Cargo (D-ALFA | 2013)
[08:36:19] 燃油增加至 96259 磅 从 16495 磅
[08:38:10] 燃油增加至 128345 磅 从 96252 磅
[08:38:40] 开始推出,携带燃油 128343 磅
[08:38:42] 襟翼释放至 1
[08:38:53] 襟翼释放至 2
[08:39:28] 2号发动机已打开
[08:40:07] 1号发动机已打开
[08:40:40] 滑行至跑道
[08:44:03] 起飞
[08:44:27] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:192 节
[08:44:30] 起落架在 89 英尺 收起,速度: 203 节
[08:44:46] 10000英尺以下超过250节
[08:45:03] 襟翼释放至 1 在高度: 1688 英尺 速度: 287 节
[08:45:19] 速度在 5842 英尺 后恢复正常,最高速度为 287 节
[08:45:26] 襟翼释放至 0 在高度: 3816 英尺 速度: 248 节
[08:57:35] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:532 节
[09:40:20] 巡航高度变更至: 39100 英尺
[09:43:09] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 4, 地速:563 节
[12:33:51] 开始下降
[12:58:21] 进近
[13:01:36] 襟翼释放至 1 在高度: 8790 英尺 速度: 238 节
[13:01:47] 襟翼释放至 2 在高度: 8827 英尺 速度: 231 节
[13:05:22] 襟翼释放至 3 在高度: 4001 英尺 速度: 218 节
[13:05:56] 襟翼释放至 4 在高度: 3393 英尺 速度: 180 节
[13:09:13] 起落架在 3900 英尺 放下,速度: 182 节
[13:09:25] 襟翼释放至 5 在高度: 3868 英尺 速度: 180 节
[13:11:07] 襟翼释放至 6 在高度: 3321 英尺 速度: 180 节
[13:11:30] 进入最终进近阶段, 地速:163 节
[13:15:26] 已接地,接地率 -135 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:128 节
[13:15:55] 襟翼释放至 5
[13:16:01] 襟翼释放至 4
[13:16:08] 已着陆,着陆距离 4860 英尺, 燃油: 52533 磅, 降落重量: 482286 磅
[13:16:08] 滑行至停机位
[13:16:12] 襟翼释放至 3
[13:16:18] 襟翼释放至 2
[13:16:25] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:16:25] 已到达, 飞行时间: 04:37
[13:16:27] 襟翼释放至 1
[13:16:39] 襟翼释放至 0
[13:23:40] 1号发动机已关闭
[13:23:40] 2号发动机已关闭
[13:24:29] 游戏暂停

Route Map