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航班号: MOE577
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/13 UTC
[03:17:41] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[03:17:41] 飞行中
[IAES]Air China B-1878 (By-Alex)
[03:35:26] 燃油增加至 8800 千克 从 4000 千克
[03:35:34] 燃油增加至 15200 千克 从 8800 千克
[03:39:14] 开始推出,携带燃油 15200 千克
[03:40:40] 2号发动机已打开
[03:42:25] 1号发动机已打开
[03:43:07] 襟翼释放至 2
[03:44:01] 滑行至跑道
[03:52:06] 起飞
[03:52:34] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:178 节
[03:52:37] 起落架在 43 英尺 收起,速度: 185 节
[03:53:08] 襟翼释放至 0 在高度: 1390 英尺 速度: 198 节
[03:59:12] 巡航高度变更至: 32100 英尺
[04:08:39] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:435 节
[05:29:24] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[05:31:25] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:445 节
[07:22:12] 开始下降
[07:35:36] 襟翼释放至 2 在高度: 5742 英尺 速度: 229 节
[07:35:54] 进近
[07:36:28] 襟翼释放至 4 在高度: 5726 英尺 速度: 213 节
[07:40:18] 襟翼释放至 6 在高度: 2548 英尺 速度: 170 节
[07:41:22] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[07:41:58] 起落架在 1205 英尺 放下,速度: 154 节
[07:42:04] 襟翼释放至 8 在高度: 1199 英尺 速度: 155 节
[07:44:12] 已接地,接地率 -92 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:169 节
[07:44:39] 已着陆,着陆距离 4488 英尺, 燃油: 3586 千克, 降落重量: 77351 千克
[07:44:39] 滑行至停机位
[07:44:58] 襟翼释放至 2
[07:45:00] 襟翼释放至 0
[07:47:21] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:47:22] 已到达, 飞行时间: 04:07
[07:48:41] 1号发动机已关闭
[07:48:42] 2号发动机已关闭
[03:17:41] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[03:17:41] 飞行中
[IAES]Air China B-1878 (By-Alex)
[03:35:26] 燃油增加至 8800 千克 从 4000 千克
[03:35:34] 燃油增加至 15200 千克 从 8800 千克
[03:39:14] 开始推出,携带燃油 15200 千克
[03:40:40] 2号发动机已打开
[03:42:25] 1号发动机已打开
[03:43:07] 襟翼释放至 2
[03:44:01] 滑行至跑道
[03:52:06] 起飞
[03:52:34] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:178 节
[03:52:37] 起落架在 43 英尺 收起,速度: 185 节
[03:53:08] 襟翼释放至 0 在高度: 1390 英尺 速度: 198 节
[03:59:12] 巡航高度变更至: 32100 英尺
[04:08:39] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:435 节
[05:29:24] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[05:31:25] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:445 节
[07:22:12] 开始下降
[07:35:36] 襟翼释放至 2 在高度: 5742 英尺 速度: 229 节
[07:35:54] 进近
[07:36:28] 襟翼释放至 4 在高度: 5726 英尺 速度: 213 节
[07:40:18] 襟翼释放至 6 在高度: 2548 英尺 速度: 170 节
[07:41:22] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[07:41:58] 起落架在 1205 英尺 放下,速度: 154 节
[07:42:04] 襟翼释放至 8 在高度: 1199 英尺 速度: 155 节
[07:44:12] 已接地,接地率 -92 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:169 节
[07:44:39] 已着陆,着陆距离 4488 英尺, 燃油: 3586 千克, 降落重量: 77351 千克
[07:44:39] 滑行至停机位
[07:44:58] 襟翼释放至 2
[07:45:00] 襟翼释放至 0
[07:47:21] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:47:22] 已到达, 飞行时间: 04:07
[07:48:41] 1号发动机已关闭
[07:48:42] 2号发动机已关闭
Comments
Commenter | Comment |
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Oscar Leung | 飞拉萨还是别用这种飞机了 |