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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/10 UTC
[10:54:00] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[10:54:00] 飞行中 PMDG 747-400F China Airlines Cargo (B-18721 | 2019)
[10:55:50] 开始推出，携带燃油 80770 磅
[10:56:40] 4号发动机已打开
[10:56:41] 3号发动机已打开
[10:58:37] 襟翼释放至 2
[10:58:38] 2号发动机已打开
[10:58:38] 1号发动机已打开
[10:59:50] 滑行至跑道
[11:01:26] 起飞
[11:01:28] 襟翼释放至 3
[11:01:41] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：161 节
[11:01:43] 起落架在 78 英尺 收起，速度： 178 节
[11:01:49] 起落架在 344 英尺 放下，速度： 199 节
[11:02:06] 襟翼释放至 2 在高度： 1442 英尺 速度： 218 节
[11:02:14] 起落架在 1834 英尺 收起，速度： 220 节
[11:02:37] 襟翼释放至 0 在高度： 2809 英尺 速度： 217 节
[11:13:39] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 2, 地速：369 节
[12:32:05] 巡航高度变更至: 38100 英尺
[12:33:27] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 2, 地速：431 节
[13:06:01] 开始下降
[13:24:56] 进近
[13:29:25] 襟翼释放至 2 在高度： 4700 英尺 速度： 236 节
[13:34:33] 襟翼释放至 4 在高度： 3964 英尺 速度： 225 节
[13:37:19] 进入最终进近阶段, 地速：176 节
[13:37:26] 襟翼释放至 5 在高度： 2749 英尺 速度： 179 节
[13:37:28] 起落架在 2723 英尺 放下，速度： 178 节
[13:37:45] 襟翼释放至 6 在高度： 2458 英尺 速度： 162 节
[13:41:12] 已接地，接地率 -311 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 等级, 地速：132 节
[13:41:39] 襟翼释放至 1
[13:41:42] 襟翼释放至 0
[13:41:54] 已着陆，着陆距离 5026 英尺, 燃油: 25773 磅, 降落重量: 488143 磅
[13:41:54] 滑行至停机位
[13:46:30] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:46:30] 已到达, 飞行时间: 02:50
[13:53:04] 1号发动机已关闭
[13:53:05] 2号发动机已关闭
[13:53:05] 3号发动机已关闭
[13:53:06] 4号发动机已关闭