查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/10 UTC
[05:23:45] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[05:23:45] 飞行中 PMDG 747-400F China Airlines Cargo (B-18721 | 2019)
[05:25:32] 燃油增加至 222823 磅 从 40345 磅
[05:29:03] 开始推出，携带燃油 186875 磅
[05:29:33] 襟翼释放至 3
[05:29:45] 3号发动机已打开
[05:31:06] 4号发动机已打开
[05:31:42] 2号发动机已打开
[05:31:44] 1号发动机已打开
[05:33:34] 滑行至跑道
[05:37:52] 起飞
[05:38:19] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 右, 地速：194 节
[05:38:24] 起落架在 104 英尺 收起，速度： 197 节
[05:38:52] 襟翼释放至 2 在高度： 1065 英尺 速度： 228 节
[05:40:16] 襟翼释放至 0 在高度： 4445 英尺 速度： 197 节
[05:53:08] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 2, 地速：557 节
[08:52:26] 巡航高度变更至: 39100 英尺
[08:56:07] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 3, 地速：528 节
[10:19:37] 开始下降
[10:35:19] 襟翼释放至 1 在高度： 13123 英尺 速度： 227 节
[10:35:37] 襟翼释放至 2 在高度： 12768 英尺 速度： 219 节
[10:36:55] 襟翼释放至 3 在高度： 11233 英尺 速度： 189 节
[10:37:40] 进近
[10:41:09] 起落架在 2833 英尺 放下，速度： 199 节
[10:41:22] 襟翼释放至 4 在高度： 2359 英尺 速度： 197 节
[10:41:25] 襟翼释放至 5 在高度： 2305 英尺 速度： 193 节
[10:43:06] 进入最终进近阶段, 地速：174 节
[10:43:28] 襟翼释放至 6 在高度： 1971 英尺 速度： 166 节
[10:46:56] 已接地，接地率 -71 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 左, 地速：132 节
[10:47:20] 襟翼释放至 1
[10:47:20] 已着陆，着陆距离 3478 英尺, 燃油: 81098 磅, 降落重量: 543466 磅
[10:47:20] 滑行至停机位
[10:47:23] 襟翼释放至 0
[10:48:57] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:48:57] 已到达, 飞行时间: 05:19
[10:49:02] 1号发动机已关闭
[10:49:02] 2号发动机已关闭
[10:49:02] 3号发动机已关闭
[10:49:03] 4号发动机已关闭