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航班 报告

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航班号: CSZ9714B

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 太原武宿国际机场 (ZBYN)
  • 到达机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 机型: B747-400F (B-2476)
  • 飞行时间: 02.27
  • 报告提交时间: 01/09/2021
  • 航路: UGOTU W43 ATERI W193 WJC W514 MIZ G212 SUBUL W29 WFX B330 ZYG W24 HX G212 MEBNA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(213 名乘客 / $ 1, 451.41 每位乘客
$ 309, 150.33
燃油消耗:
(57163 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 45, 730.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/9 UTC
[12:11:55] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:11:55] 飞行中 PMDG 747-400F Asiana Cargo (HL7420 | 2011)
[12:12:32] 燃油增加至 79066 磅 从 71865 磅
[12:16:27] 进入位移模式
[12:16:27] 退出位移模式
[12:16:44] 开始推出,携带燃油 79043 磅
[12:17:17] 4号发动机已打开
[12:17:18] 3号发动机已打开
[12:19:08] 襟翼释放至 3
[12:19:21] 1号发动机已打开
[12:19:21] 2号发动机已打开
[12:20:49] 滑行至跑道
[12:25:21] 起飞
[12:25:41] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 左, 地速:184 节
[12:25:43] 起落架在 65 英尺 收起,速度: 188 节
[12:26:08] 襟翼释放至 2 在高度: 1127 英尺 速度: 229 节
[12:26:37] 襟翼释放至 0 在高度: 3223 英尺 速度: 221 节
[12:35:57] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:439 节
[14:06:50] 开始下降
[14:27:51] 进近
[14:30:34] 襟翼释放至 2 在高度: 7510 英尺 速度: 220 节
[14:30:36] 襟翼释放至 3 在高度: 7509 英尺 速度: 217 节
[14:34:20] 襟翼释放至 4 在高度: 5400 英尺 速度: 180 节
[14:36:24] 检测到复飞状态
[14:36:39] 满足进近需求标准
[14:40:26] 进入最终进近阶段, 地速:221 节
[14:40:33] 起落架在 2859 英尺 放下,速度: 180 节
[14:40:40] 襟翼释放至 5 在高度: 2626 英尺 速度: 176 节
[14:41:02] 襟翼释放至 6 在高度: 2140 英尺 速度: 152 节
[14:43:08] 已接地,接地率 -133 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:153 节
[14:43:39] 襟翼释放至 1
[14:43:42] 襟翼释放至 0
[14:43:48] 已着陆,着陆距离 5794 英尺, 燃油: 21900 磅, 降落重量: 484270 磅
[14:43:48] 滑行至停机位
[14:44:01] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:44:01] 滑行时间少于15秒
[14:44:01] 已到达, 飞行时间: 02:27
[14:48:48] 1号发动机已关闭
[14:48:48] 2号发动机已关闭
[14:48:48] 3号发动机已关闭
[14:48:49] 4号发动机已关闭

Route Map