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航班 报告

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航班号: MOE5666

    飞行员: Tsingyun Cao
  • 起飞机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 到达机场: 三亚凤凰国际机场 (ZJSY)
  • 机型: A321-200 (B-1876)
  • 飞行时间: 02.08
  • 报告提交时间: 01/08/2021
  • 航路: LXI A599 BSE R339 BHY W70 NYB G221 UPRIS
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(172 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 26, 660.00
燃油消耗:
(11817 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 453.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/8 UTC
[12:18:22] 开始航前准备, 离线飞行
[12:18:22] 飞行中 ToLissA321_V1.0.3
[IAES]Air China B-1878 (By-Alex)
[12:28:04] 燃油增加至 10100 千克 从 8800 千克
[12:34:34] 开始推出,携带燃油 8900 千克
[12:36:14] 2号发动机已打开
[12:37:18] 1号发动机已打开
[12:39:24] 滑行至跑道
[12:53:18] 襟翼释放至 2
[12:58:16] 起飞
[12:59:06] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:186 节
[12:59:09] 起落架在 33 英尺 收起,速度: 171 节
[13:03:06] 襟翼释放至 0 在高度: 5446 英尺 速度: 237 节
[13:17:07] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 1, 地速:456 节
[14:04:53] 开始下降
[14:28:18] 进近
[14:34:50] 检测到复飞状态
[14:34:56] 满足进近需求标准
[14:34:57] 襟翼释放至 4 在高度: 2475 英尺 速度: 205 节
[14:35:23] 检测到复飞状态
[14:35:43] 满足进近需求标准
[14:35:46] 襟翼释放至 6 在高度: 3487 英尺 速度: 167 节
[14:37:43] 进入最终进近阶段, 地速:173 节
[14:39:29] 起落架在 1702 英尺 放下,速度: 162 节
[14:39:30] 襟翼释放至 8 在高度: 1697 英尺 速度: 162 节
[14:41:24] 已接地,接地率 -361 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 左, 地速:145 节
[14:41:26] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -44 英尺/每分钟
[14:42:02] 已着陆,着陆距离 4774 英尺, 燃油: 3613 千克, 降落重量: 72577 千克
[14:42:02] 滑行至停机位
[14:43:24] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:43:24] 已到达, 飞行时间: 02:08
[14:44:15] 襟翼释放至 0
[14:48:20] 1号发动机已关闭
[14:48:21] 2号发动机已关闭

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