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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/7 UTC
[11:23:45] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:23:45] 飞行中 PMDG 777F Lufthansa Cargo (D-ALFA | 2013)
[11:26:00] 开始推出，携带燃油 80216 磅
[11:26:15] 襟翼释放至 1
[11:26:27] 襟翼释放至 2
[11:26:48] 2号发动机已打开
[11:27:19] 1号发动机已打开
[11:27:54] 滑行至跑道
[11:32:40] 起飞
[11:32:58] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：165 节
[11:32:59] 起落架在 30 英尺 收起，速度： 188 节
[11:33:30] 襟翼释放至 1 在高度： 2406 英尺 速度： 232 节
[11:33:43] 襟翼释放至 0 在高度： 3589 英尺 速度： 230 节
[11:46:44] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速：439 节
[13:36:52] 开始下降
[13:54:35] 10000英尺以下超过250节
[13:54:44] 速度在 9721 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[14:06:57] 进近
[14:16:46] 进入最终进近阶段, 地速：287 节
[14:20:15] 已接地，接地率 -1382 英尺/每分钟, 起落架状态: 收起, 仰角: 0, 滚角: 等级, 地速：281 节
[14:20:15] 在计划机场 22 海里 距离外着陆
[14:20:22] 飞机离地超过五秒钟
[14:20:22] 满足最终进近需求标准
[14:21:42] 襟翼释放至 1 在高度： 2125 英尺 速度： 233 节
[14:22:32] 检测到复飞状态
[14:23:18] 满足最终进近需求标准
[14:23:47] 襟翼释放至 2 在高度： 4207 英尺 速度： 220 节
[14:25:28] 起落架在 3019 英尺 放下，速度： 178 节
[14:25:37] 襟翼释放至 3 在高度： 2867 英尺 速度： 178 节
[14:25:57] 检测到复飞状态
[14:26:01] 襟翼释放至 4 在高度： 2795 英尺 速度： 179 节
[14:26:01] 满足最终进近需求标准
[14:27:22] 襟翼释放至 5 在高度： 1796 英尺 速度： 165 节
[14:27:41] 襟翼释放至 6 在高度： 1088 英尺 速度： 146 节
[14:29:01] 已接地，接地率 -354 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 3 度 右, 地速：139 节
[14:29:39] 襟翼释放至 5
[14:29:45] 襟翼释放至 4
[14:29:56] 襟翼释放至 3
[14:30:02] 襟翼释放至 2
[14:30:11] 襟翼释放至 1
[14:30:14] 已着陆，着陆距离 7974 英尺, 燃油: 32800 磅, 降落重量: 462552 磅
[14:30:14] 滑行至停机位
[14:30:22] 襟翼释放至 0
[14:31:53] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:31:53] 已到达, 飞行时间: 03:05
[14:32:01] 1号发动机已关闭
[14:32:02] 2号发动机已关闭