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航班 报告

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航班号: MOE3845

    飞行员: Hongfeng Zhang
  • 起飞机场: Queen Alia International Airport (OJAI)
  • 到达机场: Brussels Airport (EBBR)
  • 机型: B737-800 (B-1945)
  • 飞行时间: 05.05
  • 报告提交时间: 01/05/2021
  • 航路: MOUAB MUVIN TALMI L53 SUVAS N128 OTHON UN128 RDS UL609 MES UG18 FSK UL608 DISOR LONTA UL608 DOLEV PODOB BOSNA DEVUL GORPA DOL NIPEL ERKIR BABEG SUNEG L608 NONKO IDOVI Z104 GESLO N852 LNO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(150 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 250.00
燃油消耗:
(21986 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 17, 588.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/5 UTC
[22:47:27] 开始航前准备, 离线飞行
[22:47:27] 飞行中 B737-800X AXP Ryanair EI-GJK 737-8AS
[22:50:55] 开始推出,携带燃油 39667 磅
[22:55:41] 2号发动机已打开
[22:58:20] 1号发动机已打开
[23:02:10] 滑行至跑道
[23:02:31] 襟翼释放至 1
[23:02:41] 襟翼释放至 2
[23:02:48] 襟翼释放至 3
[23:05:42] 起飞
[23:06:12] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:180 节
[23:06:16] 起落架在 42 英尺 收起,速度: 180 节
[23:06:21] 襟翼释放至 2 在高度: 101 英尺 速度: 189 节
[23:06:25] 襟翼释放至 1 在高度: 114 英尺 速度: 197 节
[23:06:28] 襟翼释放至 0 在高度: 136 英尺 速度: 206 节
[23:06:44] 10000英尺以下超过250节
[23:07:26] 速度在 6352 英尺 后恢复正常,最高速度为 287 节
[23:26:18] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 4, 地速:365 节
[03:16:18] 游戏暂停
[08:03:23] 取消暂停, 倍速: 1X
[08:12:02] 开始下降
[08:30:01] 进近
[08:36:35] 襟翼释放至 1 在高度: 4363 英尺 速度: 201 节
[08:37:30] 襟翼释放至 2 在高度: 3640 英尺 速度: 185 节
[08:38:00] 进入最终进近阶段, 地速:202 节
[08:38:07] 襟翼释放至 3 在高度: 2681 英尺 速度: 202 节
[08:38:30] 襟翼释放至 4 在高度: 2305 英尺 速度: 196 节
[08:38:35] 襟翼释放至 5 在高度: 2290 英尺 速度: 193 节
[08:38:47] 襟翼释放至 6 在高度: 1958 英尺 速度: 185 节
[08:39:01] 起落架在 1697 英尺 放下,速度: 172 节
[08:39:03] 襟翼释放至 7 在高度: 1667 英尺 速度: 169 节
[08:39:14] 襟翼释放至 8 在高度: 1495 英尺 速度: 155 节
[08:39:39] 襟翼释放至 7 在高度: 1073 英尺 速度: 139 节
[08:41:39] 已接地,接地率 -219 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:132 节
[08:42:42] 已着陆,着陆距离 7608 英尺, 燃油: 17713 磅, 降落重量: 119715 磅
[08:42:42] 滑行至停机位
[08:42:58] 襟翼释放至 0
[08:44:14] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:44:14] 已到达, 飞行时间: 05:05
[08:44:22] 2号发动机已关闭
[08:44:27] 1号发动机已关闭

Route Map