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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/4 UTC
[11:16:51] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:16:51] 飞行中 PMDG 737-700NGX WL Virgin Blue (Virgin-ia Blue) Winglets
[11:25:12] 燃油增加至 25334 磅 从 23021 磅
[11:41:40] 襟翼释放至 1
[11:41:56] 襟翼释放至 2
[11:42:04] 襟翼释放至 3
[11:42:28] 进入位移模式
[11:42:28] 退出位移模式
[11:42:52] 开始推出，携带燃油 25314 磅
[11:43:30] 2号发动机已打开
[11:44:08] 1号发动机已打开
[11:45:16] 滑行至跑道
[11:51:01] 起飞
[11:51:21] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 左, 地速：149 节
[11:51:35] 起落架在 352 英尺 收起，速度： 173 节
[11:52:52] 襟翼释放至 2 在高度： 1240 英尺 速度： 180 节
[11:53:13] 襟翼释放至 1 在高度： 1754 英尺 速度： 196 节
[11:53:21] 襟翼释放至 0 在高度： 1970 英尺 速度： 202 节
[12:11:27] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速：515 节
[13:37:39] 开始下降
[13:52:11] 进近
[13:54:20] 襟翼释放至 1 在高度： 6959 英尺 速度： 246 节
[13:55:41] 10000英尺以下超过250节
[13:56:06] 进入最终进近阶段, 地速：266 节
[13:56:25] 起落架在 2045 英尺 放下，速度： 275 节
[13:56:54] 速度在 1265 英尺 后恢复正常，最高速度为 275 节
[13:57:08] 起落架在 973 英尺 收起，速度： 243 节
[13:58:09] 检测到复飞状态
[13:58:45] 满足最终进近需求标准
[13:59:05] 检测到复飞状态
[13:59:34] 满足最终进近需求标准
[13:59:34] 襟翼释放至 2 在高度： 2461 英尺 速度： 202 节
[14:01:20] 襟翼释放至 3 在高度： 2487 英尺 速度： 201 节
[14:02:40] 襟翼释放至 4 在高度： 2421 英尺 速度： 193 节
[14:03:16] 起落架在 2493 英尺 放下，速度： 181 节
[14:03:32] 襟翼释放至 5 在高度： 2401 英尺 速度： 178 节
[14:03:33] 检测到复飞状态
[14:03:39] 满足最终进近需求标准
[14:04:10] 襟翼释放至 6 在高度： 2522 英尺 速度： 180 节
[14:04:53] 襟翼释放至 7 在高度： 2135 英尺 速度： 169 节
[14:05:11] 襟翼释放至 8 在高度： 1824 英尺 速度： 154 节
[14:07:51] 已接地，接地率 -434 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速：126 节
[14:07:53] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -75 英尺/每分钟
[14:08:10] 已着陆，着陆距离 2910 英尺, 燃油: 12244 磅, 降落重量: 129542 磅
[14:08:10] 滑行至停机位
[14:08:17] 襟翼释放至 7
[14:08:22] 襟翼释放至 6
[14:08:25] 襟翼释放至 5
[14:08:28] 襟翼释放至 4
[14:08:31] 襟翼释放至 3
[14:08:35] 襟翼释放至 2
[14:08:39] 襟翼释放至 1
[14:08:47] 襟翼释放至 0
[14:10:28] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:10:28] 已到达, 飞行时间: 02:27
[14:10:42] 1号发动机已关闭
[14:10:43] 2号发动机已关闭