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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/1/2 UTC
[16:09:28] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[16:09:28] 飞行中 PMDG 777F China Southern Airlines (B-2073 | 2009)
[16:10:12] 襟翼释放至 1
[16:10:24] 襟翼释放至 2
[16:10:33] 襟翼释放至 3
[16:11:35] 燃油增加至 240647 磅 从 224589 磅
[16:15:26] 进入位移模式
[16:15:26] 退出位移模式
[16:16:28] 开始推出，携带燃油 240631 磅
[16:17:11] 2号发动机已打开
[16:17:42] 1号发动机已打开
[16:21:22] 滑行至跑道
[16:28:09] 起飞
[16:29:02] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：204 节
[16:29:52] 起落架在 1253 英尺 收起，速度： 179 节
[16:30:47] 襟翼释放至 2 在高度： 2530 英尺 速度： 187 节
[16:32:24] 襟翼释放至 1 在高度： 4422 英尺 速度： 196 节
[16:33:17] 襟翼释放至 0 在高度： 4474 英尺 速度： 244 节
[16:47:21] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 3, 地速：429 节
[16:51:01] 巡航高度变更至: 40000 英尺
[18:38:57] 到达巡航高度: 40000英尺, 仰角: 6, 地速：394 节
[03:11:20] 开始下降
[03:27:27] 进近
[03:32:35] 进入最终进近阶段, 地速：242 节
[03:38:25] 襟翼释放至 1 在高度： 2219 英尺 速度： 220 节
[03:38:37] 襟翼释放至 2 在高度： 2224 英尺 速度： 211 节
[03:38:47] 襟翼释放至 3 在高度： 2222 英尺 速度： 205 节
[03:38:57] 起落架在 2227 英尺 放下，速度： 208 节
[03:39:01] 襟翼释放至 4 在高度： 2215 英尺 速度： 206 节
[03:40:11] 襟翼释放至 5 在高度： 2203 英尺 速度： 180 节
[03:40:25] 襟翼释放至 6 在高度： 1961 英尺 速度： 174 节
[03:43:07] 已接地，接地率 -79 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：126 节
[03:43:46] 襟翼释放至 5
[03:43:52] 襟翼释放至 4
[03:43:57] 已着陆，着陆距离 6262 英尺, 燃油: 3870 磅, 降落重量: 550869 磅
[03:43:57] 滑行至停机位
[03:44:04] 襟翼释放至 3
[03:44:09] 襟翼释放至 2
[03:44:18] 襟翼释放至 1
[03:44:30] 襟翼释放至 0
[03:49:38] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:49:38] 已到达, 飞行时间: 11:33
[03:49:50] 1号发动机已关闭
[03:49:51] 2号发动机已关闭