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航班 报告

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航班号: CPA35C

    飞行员: Xianchen Xu
  • 起飞机场: Incheon International Airport (RKSI)
  • 到达机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 机型: 747-400F (B-LIA)
  • 飞行时间: 03.18
  • 报告提交时间: 12/25/2020
  • 航路: Cathay Pacific Passenger Schedule. Enter filed route here before submitting Pirep.
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(399 名乘客 / $ 1, 094.41 每位乘客
$ 436, 669.59
燃油消耗:
(75341 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 60, 272.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/12/25 UTC
[21:27:02] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[21:27:02] 飞行中 PMDG 747-8F Cargolux Airlines International (LX-VCC | 2018 | DHL)
[21:38:42] 燃油增加至 265755 磅 从 40355 磅
[21:44:10] 燃油增加至 361207 磅 从 265755 磅
[21:44:25] 1号发动机已打开
[21:44:25] 2号发动机已打开
[21:44:25] 3号发动机已打开
[21:44:25] 4号发动机已打开
[21:45:25] 开始推出,携带燃油 265699 磅
[21:46:13] 襟翼释放至 3
[21:48:09] 滑行至跑道
[21:57:23] 起飞
[21:57:56] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:190 节
[21:58:05] 起落架在 203 英尺 收起,速度: 204 节
[22:00:20] 襟翼释放至 2 在高度: 4647 英尺 速度: 195 节
[22:01:08] 襟翼释放至 1 在高度: 5139 英尺 速度: 231 节
[22:01:47] 襟翼释放至 0 在高度: 5315 英尺 速度: 246 节
[22:02:35] 10000英尺以下超过250节
[22:03:45] 速度在 9318 英尺 后恢复正常,最高速度为 269 节
[22:08:51] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[22:11:06] 模拟飞行倍速设置到 2X
[22:11:07] 模拟飞行倍速设置到正常
[22:21:36] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 4, 地速:476 节
[23:42:07] 模拟飞行倍速设置到 2X
[23:42:07] 模拟飞行倍速设置到 4X
[23:42:18] 模拟飞行倍速设置到 2X
[23:42:18] 模拟飞行倍速设置到正常
[23:48:14] 模拟飞行倍速设置到 2X
[23:48:14] 模拟飞行倍速设置到 4X
[23:48:29] 模拟飞行倍速设置到 8X
[23:48:33] 模拟飞行倍速设置到 4X
[23:48:33] 游戏暂停
[23:48:34] 取消暂停
[23:48:35] 模拟飞行倍速设置到 2X
[23:48:36] 模拟飞行倍速设置到正常
[00:19:59] 游戏暂停
[00:20:44] 取消暂停
[00:26:12] 模拟飞行倍速设置到 2X
[00:26:12] 模拟飞行倍速设置到 4X
[00:26:17] 模拟飞行倍速设置到 2X
[00:26:18] 模拟飞行倍速设置到正常
[00:30:12] 模拟飞行倍速设置到 2X
[00:30:13] 模拟飞行倍速设置到 4X
[00:30:16] 模拟飞行倍速设置到 2X
[00:30:16] 模拟飞行倍速设置到正常
[00:30:28] 开始下降
[00:49:22] 进近
[00:49:51] 襟翼释放至 1 在高度: 9626 英尺 速度: 242 节
[00:53:45] 襟翼释放至 2 在高度: 4013 英尺 速度: 213 节
[00:54:18] 游戏暂停
[00:54:20] 取消暂停
[00:56:17] 游戏暂停
[00:56:19] 取消暂停
[00:57:58] 襟翼释放至 3 在高度: 3242 英尺 速度: 185 节
[00:58:09] 进入最终进近阶段, 地速:182 节
[00:58:20] 襟翼释放至 4 在高度: 2784 英尺 速度: 185 节
[00:58:24] 检测到复飞状态
[00:58:25] 满足最终进近需求标准
[00:58:30] 襟翼释放至 5 在高度: 2821 英尺 速度: 185 节
[00:58:53] 起落架在 2709 英尺 放下,速度: 156 节
[01:00:02] 10000英尺以下超过250节
[01:00:02] 速度在 1873 英尺 后恢复正常,最高速度为 301 节
[01:00:02] 进入位移模式
[01:00:02] 退出位移模式
[01:00:03] 10000英尺以下超过250节
[01:00:04] 襟翼释放至 4 在高度: 1865 英尺 速度: 5881 节
[01:00:05] 速度在 1865 英尺 后恢复正常,最高速度为 6887 节
[01:00:06] 10000英尺以下超过250节
[01:00:06] 速度在 1865 英尺 后恢复正常,最高速度为 9332 节
[01:00:07] 襟翼释放至 5 在高度: 1865 英尺 速度: 0 节
[01:00:34] 检测到复飞状态
[01:00:52] 满足最终进近需求标准
[01:00:55] 游戏暂停
[01:01:05] 取消暂停
[01:01:08] 游戏暂停
[01:01:10] 取消暂停
[01:01:20] 襟翼释放至 6 在高度: 1540 英尺 速度: 165 节
[01:01:35] 10000英尺以下超过250节
[01:01:35] 进入位移模式
[01:01:35] 退出位移模式
[01:01:35] 速度在 1232 英尺 后恢复正常,最高速度为 3638 节
[01:01:38] 进入位移模式
[01:01:38] 退出位移模式
[01:01:39] 10000英尺以下超过250节
[01:01:42] 速度在 1261 英尺 后恢复正常,最高速度为 4215 节
[01:01:42] 襟翼释放至 4 在高度: 1261 英尺 速度: 348 节
[01:01:42] 10000英尺以下超过250节
[01:01:43] 速度在 1261 英尺 后恢复正常,最高速度为 4593 节
[01:01:45] 襟翼释放至 6 在高度: 1302 英尺 速度: 143 节
[01:03:26] 已接地,接地率 -411 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 5 度 右, 地速:171 节
[01:04:01] 已着陆,着陆距离 6000 英尺, 燃油: 190477 磅, 降落重量: 742035 磅
[01:04:01] 滑行至停机位
[01:05:17] 关车到位后,您可以结束航班了。
[01:05:17] 已到达, 飞行时间: 03:18
[01:05:26] 2号发动机已关闭
[01:05:26] 3号发动机已关闭
[01:05:27] 4号发动机已关闭
[01:05:30] 1号发动机已关闭

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Fly Byheart 巡航高度层错误,未填写航路

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