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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/12/23 UTC
[13:50:05] 开始航前准备, 离线飞行
[13:50:05] 飞行中 Airbus A320 Neo Air China B-30FU
[14:20:38] 2号发动机已打开
[14:20:44] 开始推出，携带燃油 18047 磅
[14:22:32] 1号发动机已打开
[14:24:55] 襟翼释放至 1
[14:25:28] 滑行至跑道
[14:27:18] 襟翼释放至 2
[14:43:01] 起飞
[14:43:27] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：143 节
[14:43:38] 起落架在 233 英尺 收起，速度： 166 节
[14:44:35] 襟翼释放至 1 在高度： 3329 英尺 速度： 133 节
[14:45:33] 襟翼释放至 0 在高度： 4255 英尺 速度： 233 节
[14:45:34] 飞机超速
[14:45:36] 在最大速度 239 节 后离开超速状态
[15:03:23] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 4, 地速：480 节
[16:08:12] 开始下降
[16:25:16] 10000英尺以下超过250节
[16:26:10] 速度在 7455 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[16:28:39] 襟翼释放至 1 在高度： 4348 英尺 速度： 232 节
[16:30:24] 襟翼释放至 2 在高度： 2828 英尺 速度： 196 节
[16:30:29] 襟翼释放至 1 在高度： 2858 英尺 速度： 205 节
[16:32:24] 进近
[16:36:15] 襟翼释放至 2 在高度： 2641 英尺 速度： 208 节
[16:36:19] 飞机超速
[16:36:28] 在最大速度 208 节 后离开超速状态
[16:38:04] 起落架在 1572 英尺 放下，速度： 157 节
[16:38:45] 襟翼释放至 3 在高度： 1512 英尺 速度： 150 节
[16:40:01] 襟翼释放至 4 在高度： 1506 英尺 速度： 156 节
[16:40:04] 检测到复飞状态
[16:40:12] 满足进近需求标准
[16:46:04] 进入最终进近阶段, 地速：128 节
[16:51:06] 已接地，接地率 -285 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 右, 地速：128 节
[16:51:48] 已着陆，着陆距离 4160 英尺, 燃油: 10968 磅, 降落重量: 146256 磅
[16:51:48] 滑行至停机位
[16:52:10] 关车到位后，您可以结束航班了。
[16:52:10] 已到达, 飞行时间: 02:31
[16:52:28] 襟翼释放至 0
[16:59:46] 2号发动机已关闭
[16:59:57] 1号发动机已关闭