欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: CCA1669

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 天津滨海国际机场 (ZBTJ)
  • 到达机场: 长沙黄花国际机场 (ZGHA)
  • 机型: B777-F (B-2094)
  • 飞行时间: 02.55
  • 报告提交时间: 12/20/2020
  • 航路: ELKUR W40 GUSIR W4 EKORO W37 HOK A461 DAPRO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(208 名乘客 / $ 1, 101.95 每位乘客
$ 229, 205.60
燃油消耗:
(38032 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 30, 425.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/12/20 UTC
[13:40:19] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:40:19] 飞行中 PMDG 777F Aeroflot (VP-BGA | 2013 | Fictional)
[13:41:47] 襟翼释放至 1
[13:41:59] 襟翼释放至 2
[13:46:31] 开始推出,携带燃油 64146 磅
[13:46:51] 2号发动机已打开
[13:47:30] 1号发动机已打开
[13:49:59] 滑行至跑道
[14:36:56] 起飞
[14:37:14] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:174 节
[14:38:03] 襟翼释放至 1 在高度: 2825 英尺 速度: 239 节
[14:39:15] 襟翼释放至 0 在高度: 3386 英尺 速度: 243 节
[14:39:16] 起落架在 3415 英尺 收起,速度: 244 节
[14:56:14] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:410 节
[15:57:01] 过早开始下降, 距离: 159 海里
[16:08:34] 过早进近
[16:12:00] 10000英尺以下超过250节
[16:12:20] 速度在 9520 英尺 后恢复正常,最高速度为 272 节
[16:16:56] 过早进入最终进近, 地速252 节
[16:30:07] 襟翼释放至 1 在高度: 1960 英尺 速度: 237 节
[16:30:19] 襟翼释放至 2 在高度: 2015 英尺 速度: 218 节
[16:30:28] 襟翼释放至 3 在高度: 2124 英尺 速度: 201 节
[16:30:34] 襟翼释放至 4 在高度: 2080 英尺 速度: 194 节
[16:33:22] 起落架在 2005 英尺 放下,速度: 183 节
[16:34:03] 襟翼释放至 5 在高度: 2049 英尺 速度: 183 节
[16:35:48] 襟翼释放至 6 在高度: 1513 英尺 速度: 175 节
[16:37:54] 已接地,接地率 -107 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:124 节
[16:38:18] 襟翼释放至 5
[16:38:25] 襟翼释放至 4
[16:38:31] 已着陆,着陆距离 4043 英尺, 燃油: 26446 磅, 降落重量: 456199 磅
[16:38:31] 滑行至停机位
[16:38:36] 襟翼释放至 3
[16:38:42] 襟翼释放至 2
[16:38:51] 襟翼释放至 1
[16:39:03] 襟翼释放至 0
[16:41:45] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:41:45] 已到达, 飞行时间: 02:55
[16:41:49] 1号发动机已关闭
[16:41:50] 2号发动机已关闭

Route Map