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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/12/18 UTC
[12:49:45] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:49:45] 飞行中 PMDG 777F Thai Airways International (N775SA | 2010 | operated by Southern Air)
[12:49:47] 襟翼释放至 2
[13:08:25] 进入位移模式
[13:08:25] 开始推出，携带燃油 47755 磅
[13:08:26] 退出位移模式
[13:09:07] 2号发动机已打开
[13:09:28] 1号发动机已打开
[13:12:04] 滑行至跑道
[13:45:23] 起飞
[13:45:43] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：192 节
[13:45:45] 起落架在 55 英尺 收起，速度： 205 节
[13:46:28] 襟翼释放至 1 在高度： 1968 英尺 速度： 218 节
[13:48:18] 襟翼释放至 0 在高度： 5408 英尺 速度： 228 节
[14:50:50] 10000英尺以下超过250节
[14:51:20] 速度在 9181 英尺 后恢复正常，最高速度为 275 节
[14:51:33] 10000英尺以下超过250节
[14:51:33] 速度在 9127 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:51:33] 10000英尺以下超过250节
[14:52:28] 速度在 9003 英尺 后恢复正常，最高速度为 268 节
[14:52:29] 10000英尺以下超过250节
[14:52:29] 速度在 9004 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:52:36] 10000英尺以下超过250节
[14:52:36] 速度在 9006 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:52:37] 10000英尺以下超过250节
[14:52:37] 速度在 9003 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:52:38] 10000英尺以下超过250节
[14:52:38] 速度在 9001 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:52:40] 10000英尺以下超过250节
[14:56:12] 起落架在 2725 英尺 放下，速度： 270 节
[14:56:14] 襟翼释放至 1 在高度： 2640 英尺 速度： 270 节
[14:56:25] 襟翼释放至 2 在高度： 2307 英尺 速度： 261 节
[14:56:29] 速度在 2295 英尺 后恢复正常，最高速度为 332 节
[14:56:46] 襟翼释放至 3 在高度： 2198 英尺 速度： 223 节
[14:57:29] 襟翼释放至 4 在高度： 2003 英尺 速度： 179 节
[14:59:06] 襟翼释放至 5 在高度： 1993 英尺 速度： 179 节
[15:01:44] 襟翼释放至 6 在高度： 1215 英尺 速度： 174 节
[15:03:23] 接地过早，接地率：-147 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[15:03:59] 已着陆，着陆距离 4442 英尺, 燃油: 21791 磅, 降落重量: 451541 磅
[15:03:59] 滑行至停机位
[15:04:04] 襟翼释放至 5
[15:04:11] 襟翼释放至 4
[15:04:22] 襟翼释放至 3
[15:04:27] 襟翼释放至 2
[15:04:36] 襟翼释放至 1
[15:04:47] 襟翼释放至 0
[15:06:39] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:06:39] 已到达, 飞行时间: 01:58
[15:06:55] 1号发动机已关闭
[15:06:55] 2号发动机已关闭