欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: MOE8360

    飞行员: Jialiang Hu
  • 起飞机场: Jeju International Airport (RKPC)
  • 到达机场: Taiwan Taoyuan International Airport (RCTP)
  • 机型: B737-800 (B-1956)
  • 飞行时间: 02.01
  • 报告提交时间: 12/17/2020
  • 航路: PANSI Y711 MUGUS Y742 SALMI B576 DUBAN B591 BAKER
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(153 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 715.00
燃油消耗:
(12251 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 800.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/12/17 UTC
[03:03:51] 开始航前准备, 离线飞行
[03:03:51] 飞行中 Boeing 737-85CGX Xiamen B-5653 Winglets
[03:15:45] 开始推出,携带燃油 15977 磅
[03:17:05] 2号发动机已打开
[03:18:31] 1号发动机已打开
[03:19:45] 襟翼释放至 1
[03:19:53] 襟翼释放至 2
[03:19:57] 襟翼释放至 3
[03:21:28] 滑行至跑道
[03:26:19] 起飞
[03:26:45] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:155 节
[03:26:48] 起落架在 60 英尺 收起,速度: 160 节
[03:28:13] 襟翼释放至 2 在高度: 3866 英尺 速度: 191 节
[03:28:43] 襟翼释放至 1 在高度: 5279 英尺 速度: 195 节
[03:29:03] 襟翼释放至 0 在高度: 5821 英尺 速度: 216 节
[03:29:41] 10000英尺以下超过250节
[03:30:29] 速度在 9950 英尺 后恢复正常,最高速度为 291 节
[03:40:22] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 1, 地速:458 节
[04:44:46] 开始下降
[05:02:24] 进近
[05:09:54] 襟翼释放至 1 在高度: 3312 英尺 速度: 215 节
[05:10:45] 襟翼释放至 2 在高度: 3210 英尺 速度: 187 节
[05:11:04] 襟翼释放至 3 在高度: 3231 英尺 速度: 182 节
[05:11:19] 襟翼释放至 4 在高度: 3211 英尺 速度: 173 节
[05:11:42] 襟翼释放至 5 在高度: 3189 英尺 速度: 163 节
[05:13:10] 起落架在 3185 英尺 放下,速度: 153 节
[05:13:16] 襟翼释放至 6 在高度: 3185 英尺 速度: 152 节
[05:13:22] 襟翼释放至 7 在高度: 3205 英尺 速度: 149 节
[05:15:53] 进入最终进近阶段, 地速:147 节
[05:27:16] 模拟器重新连接, 1539 英尺 之上, 7 之前
[05:27:16] 1号发动机已关闭
[05:27:16] 2号发动机已关闭
[05:27:16] 已接地,接地率 -216 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: -1, 滚角: 等级, 地速:0 节
[05:27:16] 已着陆,着陆距离 0 英尺, 燃油: 3726 磅, 降落重量: 125525 磅
[05:27:16] 滑行至停机位
[05:27:16] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:27:16] 滑行时间少于15秒
[05:27:16] 已到达, 飞行时间: 02:01
[05:27:18] 襟翼释放至 0

Comments

Commenter Comment
Chen Aki Please remember to cut off next time:)

Route Map