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航班 报告

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航班号: MOE0989

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B777-F (B-2092)
  • 飞行时间: 02.05
  • 报告提交时间: 12/16/2020
  • 航路: SASAN R343 HFE B208 FYG ML UGSUT W152 NSH
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(218 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 33, 790.00
燃油消耗:
(30837 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 24, 669.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/12/16 UTC
[12:12:02] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:12:02] 飞行中 PMDG 777F FedEx (N892FD | 2011 | Panda Express)
[12:12:04] 襟翼释放至 2
[12:12:05] 进入位移模式
[12:12:05] 退出位移模式
[12:12:28] 开始推出,携带燃油 48005 磅
[12:13:10] 2号发动机已打开
[12:13:41] 1号发动机已打开
[12:15:25] 滑行至跑道
[12:23:24] 起飞
[12:23:43] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:184 节
[12:23:43] 起落架在 25 英尺 收起,速度: 181 节
[12:24:18] 襟翼释放至 1 在高度: 1354 英尺 速度: 228 节
[12:27:04] 襟翼释放至 0 在高度: 4924 英尺 速度: 221 节
[12:38:24] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[12:42:04] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:427 节
[13:35:15] 开始下降
[13:57:52] 进近
[14:03:10] 襟翼释放至 1 在高度: 4650 英尺 速度: 205 节
[14:03:22] 襟翼释放至 2 在高度: 4681 英尺 速度: 203 节
[14:03:31] 襟翼释放至 3 在高度: 4669 英尺 速度: 205 节
[14:04:06] 襟翼释放至 4 在高度: 4349 英尺 速度: 217 节
[14:07:44] 起落架在 3353 英尺 放下,速度: 209 节
[14:08:00] 进入最终进近阶段, 地速:219 节
[14:08:06] 襟翼释放至 5 在高度: 2873 英尺 速度: 198 节
[14:08:54] 襟翼释放至 6 在高度: 1977 英尺 速度: 162 节
[14:11:18] 已接地,接地率 -72 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:134 节
[14:11:45] 已着陆,着陆距离 3771 英尺, 燃油: 17830 磅, 降落重量: 447582 磅
[14:11:45] 滑行至停机位
[14:13:00] 襟翼释放至 5
[14:13:06] 襟翼释放至 4
[14:13:17] 襟翼释放至 3
[14:13:23] 襟翼释放至 2
[14:13:32] 襟翼释放至 1
[14:13:43] 襟翼释放至 0
[14:18:19] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:18:19] 已到达, 飞行时间: 02:05
[14:18:28] 1号发动机已关闭
[14:18:29] 2号发动机已关闭

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TUOMING XIE 应管制要求更改巡航高

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