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航班号: CCA1477B
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/12/16 UTC
[08:15:11] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[08:15:11] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[08:25:33] 开始推出,携带燃油 19785 磅
[08:25:46] 2号发动机已打开
[08:26:25] 1号发动机已打开
[08:27:08] 襟翼释放至 4
[08:28:52] 滑行至跑道
[08:35:46] 起飞
[08:36:09] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:149 节
[08:36:11] 起落架在 29 英尺 收起,速度: 156 节
[08:36:17] 襟翼释放至 2 在高度: 185 英尺 速度: 163 节
[08:37:47] 襟翼释放至 0 在高度: 2937 英尺 速度: 201 节
[10:08:07] 襟翼释放至 2 在高度: 3424 英尺 速度: 217 节
[10:08:18] 起落架在 3408 英尺 放下,速度: 209 节
[10:09:23] 襟翼释放至 4 在高度: 3508 英尺 速度: 189 节
[10:10:03] 襟翼释放至 6 在高度: 3506 英尺 速度: 146 节
[10:10:32] 襟翼释放至 8 在高度: 3104 英尺 速度: 144 节
[10:14:20] 接地过早,接地率:-204 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[10:15:20] 襟翼释放至 0
[10:15:31] 已着陆,着陆距离 7123 英尺, 燃油: 9963 磅, 降落重量: 138105 磅
[10:15:31] 滑行至停机位
[10:19:22] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:19:22] 已到达, 飞行时间: 01:53
[10:22:15] 2号发动机已关闭
[10:22:15] 1号发动机已关闭
[08:15:11] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[08:15:11] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[08:25:33] 开始推出,携带燃油 19785 磅
[08:25:46] 2号发动机已打开
[08:26:25] 1号发动机已打开
[08:27:08] 襟翼释放至 4
[08:28:52] 滑行至跑道
[08:35:46] 起飞
[08:36:09] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:149 节
[08:36:11] 起落架在 29 英尺 收起,速度: 156 节
[08:36:17] 襟翼释放至 2 在高度: 185 英尺 速度: 163 节
[08:37:47] 襟翼释放至 0 在高度: 2937 英尺 速度: 201 节
[10:08:07] 襟翼释放至 2 在高度: 3424 英尺 速度: 217 节
[10:08:18] 起落架在 3408 英尺 放下,速度: 209 节
[10:09:23] 襟翼释放至 4 在高度: 3508 英尺 速度: 189 节
[10:10:03] 襟翼释放至 6 在高度: 3506 英尺 速度: 146 节
[10:10:32] 襟翼释放至 8 在高度: 3104 英尺 速度: 144 节
[10:14:20] 接地过早,接地率:-204 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[10:15:20] 襟翼释放至 0
[10:15:31] 已着陆,着陆距离 7123 英尺, 燃油: 9963 磅, 降落重量: 138105 磅
[10:15:31] 滑行至停机位
[10:19:22] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:19:22] 已到达, 飞行时间: 01:53
[10:22:15] 2号发动机已关闭
[10:22:15] 1号发动机已关闭
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---|---|
Chen Aki | Wrong Cruise Level |