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航班号: CCA4370
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/12/16 UTC
[01:39:15] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[01:39:15] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[01:39:49] 燃油增加至 41315 磅 从 37916 磅
[01:51:24] 开始推出,携带燃油 41190 磅
[01:51:47] 2号发动机已打开
[01:53:12] 1号发动机已打开
[01:54:05] 襟翼释放至 4
[01:55:38] 滑行至跑道
[02:01:40] 起飞
[02:02:07] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:147 节
[02:02:07] 到达巡航高度: 321英尺, 仰角: 11, 地速:147 节
[02:02:09] 起落架在 35 英尺 收起,速度: 161 节
[02:02:22] 襟翼释放至 2 在高度: 367 英尺 速度: 172 节
[02:03:32] 襟翼释放至 0 在高度: 2735 英尺 速度: 205 节
[07:08:36] 襟翼释放至 2 在高度: 3311 英尺 速度: 212 节
[07:08:38] 起落架在 3306 英尺 放下,速度: 212 节
[07:10:53] 襟翼释放至 4 在高度: 583 英尺 速度: 199 节
[07:11:11] 襟翼释放至 6 在高度: 396 英尺 速度: 183 节
[07:11:18] 襟翼释放至 8 在高度: 269 英尺 速度: 176 节
[07:11:30] 开始下降
[07:11:30] 进近
[07:11:30] 进入最终进近阶段, 地速:155 节
[07:11:44] 已接地,接地率 -232 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:134 节
[07:12:15] 已着陆,着陆距离 4370 英尺, 燃油: 11792 磅, 降落重量: 139933 磅
[07:12:15] 滑行至停机位
[07:13:44] 襟翼释放至 0
[07:14:15] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:14:15] 已到达, 飞行时间: 05:19
[07:15:51] 2号发动机已关闭
[07:15:56] 1号发动机已关闭
[01:39:15] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[01:39:15] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[01:39:49] 燃油增加至 41315 磅 从 37916 磅
[01:51:24] 开始推出,携带燃油 41190 磅
[01:51:47] 2号发动机已打开
[01:53:12] 1号发动机已打开
[01:54:05] 襟翼释放至 4
[01:55:38] 滑行至跑道
[02:01:40] 起飞
[02:02:07] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:147 节
[02:02:07] 到达巡航高度: 321英尺, 仰角: 11, 地速:147 节
[02:02:09] 起落架在 35 英尺 收起,速度: 161 节
[02:02:22] 襟翼释放至 2 在高度: 367 英尺 速度: 172 节
[02:03:32] 襟翼释放至 0 在高度: 2735 英尺 速度: 205 节
[07:08:36] 襟翼释放至 2 在高度: 3311 英尺 速度: 212 节
[07:08:38] 起落架在 3306 英尺 放下,速度: 212 节
[07:10:53] 襟翼释放至 4 在高度: 583 英尺 速度: 199 节
[07:11:11] 襟翼释放至 6 在高度: 396 英尺 速度: 183 节
[07:11:18] 襟翼释放至 8 在高度: 269 英尺 速度: 176 节
[07:11:30] 开始下降
[07:11:30] 进近
[07:11:30] 进入最终进近阶段, 地速:155 节
[07:11:44] 已接地,接地率 -232 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:134 节
[07:12:15] 已着陆,着陆距离 4370 英尺, 燃油: 11792 磅, 降落重量: 139933 磅
[07:12:15] 滑行至停机位
[07:13:44] 襟翼释放至 0
[07:14:15] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:14:15] 已到达, 飞行时间: 05:19
[07:15:51] 2号发动机已关闭
[07:15:56] 1号发动机已关闭
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Chen Aki | Wrong Cruise Level |