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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/12/16 UTC
[02:17:06] 开始航前准备, 离线飞行
[02:17:06] 飞行中 BY B737-800X_3_42_full Xiamen Air
[02:25:56] 燃油增加至 39067 磅 从 17967 磅
[02:46:52] 开始推出，携带燃油 17957 磅
[02:48:05] 2号发动机已打开
[02:49:47] 1号发动机已打开
[02:53:56] 襟翼释放至 3
[02:54:52] 滑行至跑道
[02:58:33] 起飞
[02:59:06] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 2 度 右, 地速：159 节
[02:59:06] 起落架在 10 英尺 收起，速度： 150 节
[02:59:35] 襟翼释放至 2 在高度： 441 英尺 速度： 195 节
[02:59:52] 襟翼释放至 1 在高度： 958 英尺 速度： 213 节
[02:59:57] 襟翼释放至 0 在高度： 1215 英尺 速度： 215 节
[03:01:10] 10000英尺以下超过250节
[03:01:19] 速度在 4770 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[03:01:44] 10000英尺以下超过250节
[03:01:47] 速度在 6700 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[03:02:11] 10000英尺以下超过250节
[03:02:29] 速度在 9198 英尺 后恢复正常，最高速度为 266 节
[03:10:39] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 2, 地速：427 节
[04:21:25] 开始下降
[04:42:45] 10000英尺以下超过250节
[04:44:37] 进近
[04:46:47] 速度在 4318 英尺 后恢复正常，最高速度为 284 节
[04:48:09] 襟翼释放至 1 在高度： 3497 英尺 速度： 227 节
[04:48:31] 襟翼释放至 2 在高度： 3457 英尺 速度： 219 节
[04:49:11] 襟翼释放至 3 在高度： 3418 英尺 速度： 192 节
[04:49:37] 襟翼释放至 4 在高度： 3385 英尺 速度： 173 节
[04:50:03] 起落架在 3088 英尺 放下，速度： 155 节
[04:50:05] 襟翼释放至 5 在高度： 3071 英尺 速度： 158 节
[04:50:12] 检测到复飞状态
[04:50:14] 襟翼释放至 6 在高度： 3090 英尺 速度： 161 节
[04:50:20] 满足进近需求标准
[04:50:46] 进入最终进近阶段, 地速：198 节
[04:50:47] 襟翼释放至 7 在高度： 2953 英尺 速度： 172 节
[04:50:55] 襟翼释放至 6 在高度： 2692 英尺 速度： 176 节
[04:50:59] 襟翼释放至 7 在高度： 2541 英尺 速度： 175 节
[04:51:22] 襟翼释放至 8 在高度： 2157 英尺 速度： 154 节
[04:53:50] 失速
[04:53:54] 失速改出，最小速度 130 节
[04:54:05] 失速
[04:54:06] 失速改出，最小速度 134 节
[04:55:46] 已接地，接地率 -969 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：147 节
[04:55:53] 飞机离地超过五秒钟
[04:55:53] 满足最终进近需求标准
[04:55:57] 已接地，接地率 -367 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：136 节
[04:56:24] 襟翼释放至 0
[04:56:45] 已着陆，着陆距离 4369 英尺, 燃油: 9997 磅, 降落重量: 126138 磅
[04:56:45] 滑行至停机位
[05:00:17] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:00:17] 已到达, 飞行时间: 02:04
[05:00:43] 2号发动机已关闭
[05:03:06] 1号发动机已关闭