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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/12/13 UTC
[10:21:16] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[10:21:16] 飞行中 PMDG 747-400F China Airlines Cargo (B-18701 | 2019 | 60th Anniversary)
[10:21:58] 燃油增加至 71877 磅 从 40353 磅
[10:24:22] 燃油增加至 89848 磅 从 71865 磅
[10:26:23] 进入位移模式
[10:26:23] 退出位移模式
[10:26:48] 开始推出，携带燃油 89832 磅
[10:26:57] 襟翼释放至 3
[10:27:26] 4号发动机已打开
[10:27:28] 3号发动机已打开
[10:29:11] 2号发动机已打开
[10:29:11] 1号发动机已打开
[10:31:05] 滑行至跑道
[10:35:16] 起飞
[10:35:35] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 右, 地速：186 节
[10:35:51] 襟翼释放至 2 在高度： 929 英尺 速度： 208 节
[10:36:05] 襟翼释放至 0 在高度： 2583 英尺 速度： 172 节
[10:36:06] 起落架在 2688 英尺 收起，速度： 169 节
[10:49:27] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速：487 节
[12:31:06] 开始下降
[12:46:01] 10000英尺以下超过250节
[12:46:02] 速度在 9929 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[12:47:46] 进近
[12:48:46] 襟翼释放至 2 在高度： 5629 英尺 速度： 226 节
[12:49:37] 襟翼释放至 3 在高度： 4600 英尺 速度： 220 节
[12:49:59] 襟翼释放至 4 在高度： 4116 英尺 速度： 205 节
[12:52:11] 起落架在 3884 英尺 放下，速度： 180 节
[12:52:30] 襟翼释放至 5 在高度： 3540 英尺 速度： 181 节
[12:53:05] 襟翼释放至 6 在高度： 2914 英尺 速度： 168 节
[12:53:17] 进入最终进近阶段, 地速：169 节
[12:56:32] 已接地，接地率 -389 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速：149 节
[12:57:19] 已着陆，着陆距离 9075 英尺, 燃油: 36750 磅, 降落重量: 499121 磅
[12:57:19] 滑行至停机位
[12:58:17] 襟翼释放至 1
[12:58:20] 襟翼释放至 0
[12:58:33] 关车到位后，您可以结束航班了。
[12:58:34] 已到达, 飞行时间: 02:31
[12:58:43] 1号发动机已关闭
[12:58:44] 2号发动机已关闭
[12:58:44] 3号发动机已关闭
[12:58:45] 4号发动机已关闭