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航班 报告

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航班号: MOE0192

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 武汉天河国际机场 (ZHHH)
  • 到达机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 机型: B747-400F (B-2433)
  • 飞行时间: 02.29
  • 报告提交时间: 12/11/2020
  • 航路: UBGIV W56 LEBUN W57 BEKDO W157 AVBOX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(205 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 31, 775.00
燃油消耗:
(38103 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 30, 482.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/12/11 UTC
[11:46:51] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:46:51] 飞行中 PMDG 747-400F China Airlines Cargo (B-18701 | 2019 | 60th Anniversary)
[11:48:23] 襟翼释放至 3
[11:49:02] 襟翼释放至 2
[11:49:17] 襟翼释放至 3
[11:57:10] 游戏暂停
[11:57:14] 襟翼释放至 0
[11:57:42] 取消暂停
[11:57:42] 开始推出,携带燃油 64663 磅
[11:57:45] 襟翼释放至 3
[11:58:02] 游戏暂停
[11:58:03] 取消暂停
[12:32:21] 进入位移模式
[12:32:21] 退出位移模式
[12:35:03] 4号发动机已打开
[12:35:04] 3号发动机已打开
[12:35:30] 2号发动机已打开
[12:35:30] 1号发动机已打开
[12:37:14] 滑行至跑道
[12:52:29] 起飞
[12:52:47] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:184 节
[12:53:00] 起落架在 554 英尺 收起,速度: 219 节
[12:53:09] 襟翼释放至 2 在高度: 844 英尺 速度: 234 节
[12:53:30] 襟翼释放至 0 在高度: 1495 英尺 速度: 237 节
[14:11:50] 襟翼释放至 3 在高度: 9791 英尺 速度: 178 节
[14:17:38] 襟翼释放至 4 在高度: 2721 英尺 速度: 181 节
[14:22:27] 襟翼释放至 5 在高度: 2083 英尺 速度: 189 节
[14:22:30] 起落架在 2037 英尺 放下,速度: 186 节
[14:22:35] 襟翼释放至 6 在高度: 1969 英尺 速度: 168 节
[14:25:08] 接地过早,接地率:-151 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[14:25:09] 在计划机场 536 海里 距离外着陆
[14:25:25] 襟翼释放至 5
[14:25:29] 襟翼释放至 0
[14:25:41] 已着陆,着陆距离 3759 英尺, 燃油: 26684 磅, 降落重量: 489056 磅
[14:25:41] 滑行至停机位
[14:27:08] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:27:08] 已到达, 飞行时间: 02:29
[14:27:15] 1号发动机已关闭
[14:27:15] 2号发动机已关闭
[14:27:15] 3号发动机已关闭
[14:27:18] 4号发动机已关闭

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TUOMING XIE 管制要求9800米 计划10400米 忘记改航高了

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