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航班 报告

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航班号: MOE4985

    飞行员: Jingyuan Wang
  • 起飞机场: 郑州新郑国际机场 (ZHCC)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: A320-200 (B-6606)
  • 飞行时间: 02.36
  • 报告提交时间: 12/09/2020
  • 航路: DUDBI W37 HOK A461 LIG R473 BEMAG V5 IRTAT
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(124 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 19, 220.00
燃油消耗:
(13081 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 10, 464.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/12/9 UTC
[12:38:47] 开始航前准备, 离线飞行
[12:38:48] 飞行中 Aerosoft A320 professional AIR BERLIN D-ABMS
[12:51:42] 开始推出,携带燃油 9889 千克
[12:52:06] 2号发动机已打开
[12:54:03] 1号发动机已打开
[12:54:03] 1号发动机已关闭
[12:54:03] 1号发动机已打开
[12:56:02] 襟翼释放至 3
[12:58:38] 滑行至跑道
[13:09:44] 起飞
[13:10:09] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:153 节
[13:10:13] 起落架在 89 英尺 收起,速度: 160 节
[13:11:18] 襟翼释放至 2 在高度: 2093 英尺 速度: 125 节
[13:11:56] 襟翼释放至 0 在高度: 2528 英尺 速度: 197 节
[13:13:22] 10000英尺以下超过250节
[13:13:59] 速度在 9950 英尺 后恢复正常,最高速度为 358 节
[13:27:54] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:406 节
[14:48:24] 开始下降
[15:08:10] 进近
[15:24:00] 进入最终进近阶段, 地速:202 节
[15:24:29] 襟翼释放至 1 在高度: 2374 英尺 速度: 189 节
[15:25:00] 襟翼释放至 3 在高度: 1899 英尺 速度: 172 节
[15:25:02] 起落架在 1869 英尺 放下,速度: 171 节
[15:25:25] 襟翼释放至 4 在高度: 1529 英尺 速度: 140 节
[15:25:28] 襟翼释放至 5 在高度: 1472 英尺 速度: 138 节
[15:27:32] 已接地,接地率 -509 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:130 节
[15:27:51] 已着陆,着陆距离 2610 英尺, 燃油: 3958 千克, 降落重量: 58597 千克
[15:27:51] 滑行至停机位
[15:27:57] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:27:57] 滑行时间少于15秒
[15:27:57] 已到达, 飞行时间: 02:36
[15:34:41] 襟翼释放至 0
[15:45:33] 2号发动机已关闭
[15:45:34] 1号发动机已关闭

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