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航班 报告

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航班号: CCA1539

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 温州龙湾国际机场 (ZSWZ)
  • 机型: B777-F (B-2095)
  • 飞行时间: 02.21
  • 报告提交时间: 12/08/2020
  • 航路: ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN W167 SUF W583 JTN G204 SHZ
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(195 名乘客 / $ 1, 218.24 每位乘客
$ 237, 556.80
燃油消耗:
(33993 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 27, 194.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/12/8 UTC
[11:50:27] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:50:28] 飞行中 PMDG 777F FedEx (N892FD | 2011 | Panda Express)
[11:51:29] 开始推出,携带燃油 48129 磅
[11:51:47] 襟翼释放至 1
[11:51:59] 襟翼释放至 2
[11:52:21] 2号发动机已打开
[11:53:12] 1号发动机已打开
[11:54:24] 滑行至跑道
[11:57:06] 起飞
[11:57:23] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:176 节
[11:57:27] 起落架在 121 英尺 收起,速度: 202 节
[11:57:50] 襟翼释放至 1 在高度: 1228 英尺 速度: 223 节
[11:58:02] 襟翼释放至 0 在高度: 1636 英尺 速度: 227 节
[12:13:51] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:507 节
[13:30:59] 开始下降
[13:55:07] 进近
[14:02:29] 襟翼释放至 1 在高度: 3357 英尺 速度: 247 节
[14:02:41] 襟翼释放至 2 在高度: 3772 英尺 速度: 247 节
[14:03:21] 襟翼释放至 3 在高度: 3466 英尺 速度: 229 节
[14:05:42] 起落架在 2459 英尺 放下,速度: 208 节
[14:05:48] 襟翼释放至 4 在高度: 2451 英尺 速度: 210 节
[14:05:59] 进入最终进近阶段, 地速:184 节
[14:06:48] 襟翼释放至 5 在高度: 2191 英尺 速度: 176 节
[14:07:16] 襟翼释放至 6 在高度: 1779 英尺 速度: 176 节
[14:09:53] 已接地,接地率 -65 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:118 节
[14:10:24] 襟翼释放至 5
[14:10:30] 襟翼释放至 4
[14:10:41] 襟翼释放至 3
[14:10:45] 已着陆,着陆距离 4221 英尺, 燃油: 14320 磅, 降落重量: 444071 磅
[14:10:45] 滑行至停机位
[14:10:47] 襟翼释放至 2
[14:10:56] 襟翼释放至 1
[14:11:08] 襟翼释放至 0
[14:13:16] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:13:16] 已到达, 飞行时间: 02:21
[14:13:44] 1号发动机已关闭
[14:13:44] 2号发动机已关闭

Route Map