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航班 报告

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航班号: CCA8232

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 到达机场: 武汉天河国际机场 (ZHHH)
  • 机型: B747-400 (B-2445)
  • 飞行时间: 01.22
  • 报告提交时间: 12/05/2020
  • 航路: YIN A461 LKO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(328 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(26603 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 21, 282.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/12/5 UTC
[16:14:44] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[16:14:44] 飞行中 PMDG 747-400 PMDG House (N744RR | 2017)
[16:17:03] 进入位移模式
[16:17:03] 退出位移模式
[16:17:24] 开始推出,携带燃油 40325 磅
[16:17:37] 襟翼释放至 3
[16:18:21] 4号发动机已打开
[16:19:27] 3号发动机已打开
[16:19:51] 2号发动机已打开
[16:20:09] 1号发动机已打开
[16:21:49] 滑行至跑道
[16:24:47] 起飞
[16:25:01] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 左, 地速:157 节
[16:25:04] 起落架在 77 英尺 收起,速度: 185 节
[16:25:24] 襟翼释放至 2 在高度: 1478 英尺 速度: 236 节
[16:25:32] 10000英尺以下超过250节
[16:25:54] 速度在 3807 英尺 后恢复正常,最高速度为 278 节
[16:25:57] 襟翼释放至 0 在高度: 4013 英尺 速度: 241 节
[16:37:45] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:503 节
[17:08:47] 开始下降
[17:23:59] 进近
[17:24:02] 10000英尺以下超过250节
[17:25:18] 速度在 7687 英尺 后恢复正常,最高速度为 274 节
[17:26:03] 襟翼释放至 2 在高度: 6459 英尺 速度: 244 节
[17:28:37] 襟翼释放至 4 在高度: 2922 英尺 速度: 184 节
[17:30:58] 襟翼释放至 5 在高度: 2905 英尺 速度: 178 节
[17:30:58] 起落架在 2905 英尺 放下,速度: 178 节
[17:31:53] 襟翼释放至 6 在高度: 2913 英尺 速度: 170 节
[17:33:35] 进入最终进近阶段, 地速:136 节
[17:37:32] 已接地,接地率 -308 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 左, 地速:132 节
[17:37:37] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -50 英尺/每分钟
[17:38:01] 襟翼释放至 1
[17:38:04] 襟翼释放至 0
[17:38:37] 已着陆,着陆距离 6831 英尺, 燃油: 13894 磅, 降落重量: 467349 磅
[17:38:37] 滑行至停机位
[17:40:03] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:40:03] 已到达, 飞行时间: 01:22
[17:40:13] 1号发动机已关闭
[17:40:13] 3号发动机已关闭
[17:40:14] 4号发动机已关闭
[17:40:15] 2号发动机已关闭

Route Map