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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/12/3 UTC
[16:12:24] 开始航前准备, 离线飞行
[16:12:24] 飞行中 Airbus A320 Neo Air China B-30FU
[16:35:06] 开始推出，携带燃油 15641 磅
[16:36:52] 2号发动机已打开
[16:37:52] 襟翼释放至 4
[16:38:03] 1号发动机已打开
[16:38:13] 襟翼释放至 2
[16:40:36] 滑行至跑道
[17:00:27] 起飞
[17:00:51] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速：149 节
[17:00:57] 起落架在 121 英尺 收起，速度： 164 节
[17:01:34] 襟翼释放至 1 在高度： 2216 英尺 速度： 156 节
[17:02:12] 襟翼释放至 0 在高度： 3122 英尺 速度： 228 节
[17:02:15] 飞机超速
[17:02:15] 在最大速度 235 节 后离开超速状态
[18:27:09] 10000英尺以下超过250节
[18:27:25] 速度在 6175 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[18:29:11] 襟翼释放至 1 在高度： 4216 英尺 速度： 207 节
[18:31:22] 襟翼释放至 2 在高度： 4430 英尺 速度： 204 节
[18:31:30] 襟翼释放至 1 在高度： 4361 英尺 速度： 202 节
[18:36:42] 襟翼释放至 2 在高度： 4497 英尺 速度： 190 节
[18:36:55] 起落架在 4521 英尺 放下，速度： 177 节
[18:37:31] 襟翼释放至 3 在高度： 4533 英尺 速度： 147 节
[18:37:38] 襟翼释放至 4 在高度： 4534 英尺 速度： 145 节
[18:45:26] 接地过早，接地率：-218 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 4
[18:45:29] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -44 英尺/每分钟
[18:46:23] 已着陆，着陆距离 6430 英尺, 燃油: 9883 磅, 降落重量: 144723 磅
[18:46:23] 滑行至停机位
[18:46:47] 襟翼释放至 0
[18:46:54] 关车到位后，您可以结束航班了。
[18:46:54] 已到达, 飞行时间: 02:11
[18:50:02] 2号发动机已关闭
[18:50:03] 1号发动机已关闭