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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/12/3 UTC
[16:09:50] 开始航前准备, 离线飞行
[16:09:50] 飞行中 Airbus A320 Neo Air China B-30FU
[16:32:17] 开始推出，携带燃油 16676 磅
[16:36:28] 2号发动机已打开
[16:37:31] 1号发动机已打开
[16:38:28] 襟翼释放至 1
[16:39:54] 襟翼释放至 2
[16:40:42] 滑行至跑道
[16:59:20] 起飞
[16:59:46] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：153 节
[17:00:02] 起落架在 717 英尺 收起，速度： 154 节
[17:00:37] 襟翼释放至 1 在高度： 1779 英尺 速度： 172 节
[17:00:56] 襟翼释放至 0 在高度： 1365 英尺 速度： 220 节
[17:20:00] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[17:20:27] 巡航高度变更至: 38100 英尺
[17:22:32] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[17:23:32] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速：450 节
[17:43:21] 飞机超速
[17:43:32] 在最大速度 298 节 后离开超速状态
[18:02:41] 开始下降
[18:16:28] 进近
[18:21:20] 襟翼释放至 1 在高度： 6084 英尺 速度： 225 节
[18:25:42] 襟翼释放至 2 在高度： 1835 英尺 速度： 192 节
[18:26:03] 起落架在 1756 英尺 放下，速度： 177 节
[18:27:01] 襟翼释放至 3 在高度： 1712 英尺 速度： 179 节
[18:27:20] 进入最终进近阶段, 地速：159 节
[18:27:30] 襟翼释放至 4 在高度： 1670 英尺 速度： 147 节
[18:28:13] 检测到复飞状态
[18:28:16] 满足最终进近需求标准
[18:31:12] 已接地，接地率 -212 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速：134 节
[18:31:42] 已着陆，着陆距离 3730 英尺, 燃油: 11419 磅, 降落重量: 146558 磅
[18:31:42] 滑行至停机位
[18:32:28] 襟翼释放至 0
[18:32:46] 关车到位后，您可以结束航班了。
[18:32:46] 已到达, 飞行时间: 02:00
[18:37:46] 2号发动机已关闭
[18:38:04] 1号发动机已关闭
[18:38:04] 游戏暂停
[18:38:09] 取消暂停