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航班 报告

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航班号: CCA4540

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: B777-F (B-2092)
  • 飞行时间: 02.49
  • 报告提交时间: 12/02/2020
  • 航路: TEBON A470 BEBEM R200 GLN W22 IDUMA A461 YIN G586 QP B330 ELKAL W179 XYO W25 FJC
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(195 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(45392 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 36, 313.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/12/2 UTC
[01:42:33] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[01:42:33] 飞行中 PMDG 777F Aeroflot (VP-BGA | 2013 | Fictional)
[01:42:50] 进入位移模式
[01:42:50] 退出位移模式
[01:43:39] 开始推出,携带燃油 80216 磅
[01:44:13] 襟翼释放至 1
[01:44:23] 2号发动机已打开
[01:44:25] 襟翼释放至 2
[01:44:57] 1号发动机已打开
[01:47:23] 滑行至跑道
[01:51:49] 起飞
[01:52:09] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:174 节
[01:52:10] 起落架在 32 英尺 收起,速度: 192 节
[01:52:38] 襟翼释放至 1 在高度: 1257 英尺 速度: 233 节
[01:52:55] 襟翼释放至 0 在高度: 1712 英尺 速度: 232 节
[02:04:36] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:443 节
[04:01:23] 开始下降
[04:17:45] 襟翼释放至 1 在高度: 11540 英尺 速度: 214 节
[04:17:57] 襟翼释放至 2 在高度: 11532 英尺 速度: 206 节
[04:18:06] 襟翼释放至 3 在高度: 11516 英尺 速度: 199 节
[04:20:39] 进近
[04:25:08] 襟翼释放至 4 在高度: 5309 英尺 速度: 181 节
[04:27:43] 起落架在 3319 英尺 放下,速度: 176 节
[04:27:52] 进入最终进近阶段, 地速:184 节
[04:27:59] 襟翼释放至 5 在高度: 2815 英尺 速度: 176 节
[04:28:13] 襟翼释放至 6 在高度: 2895 英尺 速度: 147 节
[04:29:41] 襟翼释放至 5 在高度: 701 英尺 速度: 184 节
[04:29:57] 襟翼释放至 6 在高度: 82 英尺 速度: 175 节
[04:30:06] 已接地,接地率 -139 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 2 度 右, 地速:151 节
[04:30:34] 襟翼释放至 5
[04:30:40] 襟翼释放至 4
[04:30:48] 已着陆,着陆距离 5064 英尺, 燃油: 35022 磅, 降落重量: 464775 磅
[04:30:48] 滑行至停机位
[04:30:51] 襟翼释放至 3
[04:30:57] 襟翼释放至 2
[04:31:06] 襟翼释放至 1
[04:31:18] 襟翼释放至 0
[04:33:21] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:33:21] 已到达, 飞行时间: 02:49
[04:33:27] 1号发动机已关闭
[04:33:27] 2号发动机已关闭

Route Map