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航班 报告

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航班号: CCA1275A

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (ZWWW)
  • 机型: B737-800 (B-5392)
  • 飞行时间: 04.17
  • 报告提交时间: 12/01/2020
  • 航路: BOTPU W47 VIGEK W96 UPSUR W69 DKO W66 NUKTI B215 DUMAM
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(145 名乘客 / $ 2, 101.76 每位乘客
$ 304, 755.20
燃油消耗:
(21110 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 16, 888.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/12/1 UTC
[07:57:09] 开始航前准备, 离线飞行
[07:57:09] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[08:11:45] 开始推出,携带燃油 11399 千克
[08:12:51] 2号发动机已打开
[08:13:47] 1号发动机已打开
[08:14:10] 襟翼释放至 1
[08:14:18] 襟翼释放至 2
[08:14:22] 襟翼释放至 3
[08:16:58] 滑行至跑道
[08:24:42] 起飞
[08:25:10] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:143 节
[08:25:14] 起落架在 93 英尺 收起,速度: 156 节
[08:26:38] 襟翼释放至 2 在高度: 2713 英尺 速度: 199 节
[08:26:42] 襟翼释放至 1 在高度: 2820 英尺 速度: 203 节
[08:27:56] 襟翼释放至 0 在高度: 5248 英尺 速度: 228 节
[09:03:52] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速:388 节
[12:00:43] 开始下降
[12:15:57] 进近
[12:18:59] 襟翼释放至 1 在高度: 7050 英尺 速度: 206 节
[12:21:58] 襟翼释放至 2 在高度: 3958 英尺 速度: 181 节
[12:22:02] 襟翼释放至 3 在高度: 3847 英尺 速度: 182 节
[12:24:14] 进入最终进近阶段, 地速:206 节
[12:24:18] 起落架在 2394 英尺 放下,速度: 198 节
[12:24:23] 襟翼释放至 4 在高度: 2327 英尺 速度: 201 节
[12:24:27] 襟翼释放至 5 在高度: 2293 英尺 速度: 194 节
[12:25:40] 襟翼释放至 6 在高度: 1353 英尺 速度: 172 节
[12:25:46] 襟翼释放至 7 在高度: 1253 英尺 速度: 173 节
[12:27:44] 已接地,接地率 -311 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:130 节
[12:28:14] 已着陆,着陆距离 3991 英尺, 燃油: 1841 千克, 降落重量: 56022 千克
[12:28:14] 滑行至停机位
[12:29:25] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:29:25] 已到达, 飞行时间: 04:17
[12:30:23] 襟翼释放至 6
[12:30:26] 襟翼释放至 5
[12:30:29] 襟翼释放至 4
[12:30:32] 襟翼释放至 3
[12:30:36] 襟翼释放至 2
[12:30:40] 襟翼释放至 1
[12:30:48] 襟翼释放至 0
[12:35:39] 襟翼释放至 1
[12:35:52] 襟翼释放至 0
[12:37:24] 1号发动机已关闭
[12:37:24] 2号发动机已关闭
[12:46:18] 游戏暂停
[12:46:31] 取消暂停

Route Map