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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/11/14 UTC
[11:32:56] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:32:57] 飞行中 PMDG 777F China Southern Airlines (B-2073 | 2009)
[12:00:52] 襟翼释放至 1
[12:01:04] 襟翼释放至 2
[12:27:18] 进入位移模式
[12:27:18] 退出位移模式
[12:27:36] 开始推出，携带燃油 76827 磅
[12:28:23] 2号发动机已打开
[12:29:08] 1号发动机已打开
[12:31:16] 滑行至跑道
[12:54:23] 起飞
[12:54:47] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：190 节
[12:54:48] 起落架在 30 英尺 收起，速度： 173 节
[12:55:15] 10000英尺以下超过250节
[12:55:28] 襟翼释放至 1 在高度： 2064 英尺 速度： 263 节
[12:55:32] 速度在 9254 英尺 后恢复正常，最高速度为 265 节
[12:56:13] 襟翼释放至 0 在高度： 4276 英尺 速度： 227 节
[13:20:51] 巡航高度变更至: 29100 英尺
[13:22:08] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 2, 地速：501 节
[13:54:38] 开始下降
[14:16:07] 进近
[14:17:06] 襟翼释放至 1 在高度： 5987 英尺 速度： 225 节
[14:18:25] 襟翼释放至 2 在高度： 5004 英尺 速度： 221 节
[14:19:22] 襟翼释放至 3 在高度： 5007 英尺 速度： 208 节
[14:23:03] 起落架在 3872 英尺 放下，速度： 199 节
[14:23:08] 襟翼释放至 4 在高度： 3826 英尺 速度： 200 节
[14:23:51] 襟翼释放至 5 在高度： 3019 英尺 速度： 178 节
[14:23:58] 襟翼释放至 6 在高度： 2982 英尺 速度： 178 节
[14:25:10] 进入最终进近阶段, 地速：176 节
[14:29:00] 已接地，接地率 -167 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：126 节
[14:29:26] 襟翼释放至 5
[14:29:33] 襟翼释放至 4
[14:29:44] 襟翼释放至 3
[14:29:44] 已着陆，着陆距离 4262 英尺, 燃油: 50050 磅, 降落重量: 479802 磅
[14:29:44] 滑行至停机位
[14:29:50] 襟翼释放至 2
[14:29:59] 襟翼释放至 1
[14:30:11] 襟翼释放至 0
[14:30:20] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:30:20] 已到达, 飞行时间: 02:02
[14:38:35] 1号发动机已关闭
[14:38:36] 2号发动机已关闭