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航班号: CAO8285
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/11/14 UTC
[11:10:18] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[11:10:18] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[11:10:48] 燃油增加至 24617 磅 从 22620 磅
[12:03:56] 开始推出,携带燃油 24479 磅
[12:04:05] 2号发动机已打开
[12:04:59] 1号发动机已打开
[12:07:29] 襟翼释放至 4
[12:08:29] 滑行至跑道
[12:18:35] 起飞
[12:19:03] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:155 节
[12:19:12] 起落架在 71 英尺 收起,速度: 153 节
[12:19:22] 襟翼释放至 2 在高度: 222 英尺 速度: 166 节
[12:20:41] 襟翼释放至 0 在高度: 3481 英尺 速度: 205 节
[13:52:22] 襟翼释放至 2 在高度: 5575 英尺 速度: 220 节
[13:54:28] 襟翼释放至 4 在高度: 4419 英尺 速度: 194 节
[13:56:32] 襟翼释放至 6 在高度: 3596 英尺 速度: 180 节
[13:56:33] 起落架在 3600 英尺 放下,速度: 180 节
[13:59:44] 襟翼释放至 8 在高度: 1429 英尺 速度: 159 节
[14:01:31] 到达巡航高度: 331英尺, 仰角: 6, 地速:145 节
[14:01:33] 接地过早,接地率:-318 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[14:02:15] 已着陆,着陆距离 5794 英尺, 燃油: 12766 磅, 降落重量: 153668 磅
[14:02:15] 滑行至停机位
[14:02:33] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:02:33] 已到达, 飞行时间: 01:58
[14:04:58] 襟翼释放至 0
[11:10:18] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[11:10:18] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[11:10:48] 燃油增加至 24617 磅 从 22620 磅
[12:03:56] 开始推出,携带燃油 24479 磅
[12:04:05] 2号发动机已打开
[12:04:59] 1号发动机已打开
[12:07:29] 襟翼释放至 4
[12:08:29] 滑行至跑道
[12:18:35] 起飞
[12:19:03] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:155 节
[12:19:12] 起落架在 71 英尺 收起,速度: 153 节
[12:19:22] 襟翼释放至 2 在高度: 222 英尺 速度: 166 节
[12:20:41] 襟翼释放至 0 在高度: 3481 英尺 速度: 205 节
[13:52:22] 襟翼释放至 2 在高度: 5575 英尺 速度: 220 节
[13:54:28] 襟翼释放至 4 在高度: 4419 英尺 速度: 194 节
[13:56:32] 襟翼释放至 6 在高度: 3596 英尺 速度: 180 节
[13:56:33] 起落架在 3600 英尺 放下,速度: 180 节
[13:59:44] 襟翼释放至 8 在高度: 1429 英尺 速度: 159 节
[14:01:31] 到达巡航高度: 331英尺, 仰角: 6, 地速:145 节
[14:01:33] 接地过早,接地率:-318 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[14:02:15] 已着陆,着陆距离 5794 英尺, 燃油: 12766 磅, 降落重量: 153668 磅
[14:02:15] 滑行至停机位
[14:02:33] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:02:33] 已到达, 飞行时间: 01:58
[14:04:58] 襟翼释放至 0
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Oscar Leung | 巡航高度33100 |
Oscar Leung | 巡航高度33100 |