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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/11/13 UTC
[11:47:19] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:47:19] 飞行中 PMDG 777F China Southern Airlines (B-2073 | 2009)
[11:49:24] 襟翼释放至 1
[11:49:36] 襟翼释放至 2
[12:04:04] 进入位移模式
[12:04:04] 退出位移模式
[12:04:54] 2号发动机已打开
[12:05:27] 开始推出，携带燃油 80042 磅
[12:05:41] 1号发动机已打开
[12:09:41] 滑行至跑道
[12:12:09] 起飞
[12:12:30] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：184 节
[12:12:31] 起落架在 32 英尺 收起，速度： 185 节
[12:12:53] 10000英尺以下超过250节
[12:13:00] 速度在 1138 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[12:13:00] 10000英尺以下超过250节
[12:13:01] 速度在 1188 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[12:13:23] 襟翼释放至 1 在高度： 2019 英尺 速度： 237 节
[12:13:37] 襟翼释放至 0 在高度： 2358 英尺 速度： 232 节
[12:26:59] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速：485 节
[13:22:35] 开始下降
[13:43:24] 进近
[13:49:01] 襟翼释放至 1 在高度： 5605 英尺 速度： 197 节
[13:49:12] 检测到复飞状态
[13:49:13] 满足进近需求标准
[13:49:13] 襟翼释放至 2 在高度： 5684 英尺 速度： 198 节
[13:50:21] 襟翼释放至 3 在高度： 5666 英尺 速度： 201 节
[13:51:02] 起落架在 5534 英尺 放下，速度： 206 节
[13:51:43] 襟翼释放至 4 在高度： 4610 英尺 速度： 195 节
[13:51:55] 襟翼释放至 5 在高度： 4387 英尺 速度： 188 节
[13:52:07] 襟翼释放至 6 在高度： 3979 英尺 速度： 176 节
[13:53:08] 进入最终进近阶段, 地速：169 节
[13:56:03] 已接地，接地率 -348 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：155 节
[13:56:07] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -71 英尺/每分钟
[13:56:39] 襟翼释放至 5
[13:56:44] 已着陆，着陆距离 6024 英尺, 燃油: 50356 磅, 降落重量: 480106 磅
[13:56:44] 滑行至停机位
[13:56:45] 襟翼释放至 4
[13:56:53] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:56:53] 滑行时间少于15秒
[13:56:53] 已到达, 飞行时间: 01:51
[13:56:57] 襟翼释放至 3
[13:57:02] 襟翼释放至 2
[13:57:11] 襟翼释放至 1
[13:57:23] 襟翼释放至 0
[14:03:40] 1号发动机已关闭
[14:03:40] 2号发动机已关闭