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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/11/12 UTC
[08:44:08] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[08:44:09] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[08:44:09] 起落架收起
[08:56:40] 起落架放下
[08:58:11] 开始推出，携带燃油 12363 磅
[08:59:01] 2号发动机已打开
[09:00:07] 1号发动机已打开
[09:00:37] 襟翼释放至 1
[09:00:44] 襟翼释放至 2
[09:00:48] 襟翼释放至 3
[09:01:42] 滑行至跑道
[09:06:31] 起飞
[09:06:54] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：136 节
[09:07:03] 起落架在 289 英尺 收起，速度： 152 节
[09:07:58] 襟翼释放至 2 在高度： 2337 英尺 速度： 190 节
[09:08:02] 襟翼释放至 1 在高度： 2407 英尺 速度： 196 节
[09:08:16] 襟翼释放至 0 在高度： 2621 英尺 速度： 220 节
[09:18:04] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 2, 地速：402 节
[09:32:36] 开始下降
[09:55:03] 进近
[10:01:33] 10000英尺以下超过250节
[10:01:35] 速度在 6895 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:08:24] 襟翼释放至 1 在高度： 3171 英尺 速度： 204 节
[10:09:12] 襟翼释放至 2 在高度： 3126 英尺 速度： 188 节
[10:09:16] 襟翼释放至 3 在高度： 3052 英尺 速度： 188 节
[10:09:39] 进入最终进近阶段, 地速：190 节
[10:10:08] 起落架在 2310 英尺 放下，速度： 175 节
[10:10:12] 襟翼释放至 4 在高度： 2255 英尺 速度： 174 节
[10:10:16] 襟翼释放至 5 在高度： 2213 英尺 速度： 172 节
[10:10:31] 襟翼释放至 6 在高度： 2026 英尺 速度： 161 节
[10:10:34] 襟翼释放至 7 在高度： 1985 英尺 速度： 158 节
[10:13:17] 已接地，接地率 -151 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速：134 节
[10:13:57] 已着陆，着陆距离 5084 英尺, 燃油: 5322 磅, 降落重量: 126870 磅
[10:13:57] 滑行至停机位
[10:14:11] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:14:11] 滑行时间少于15秒
[10:14:11] 已到达, 飞行时间: 01:15
[10:14:38] 襟翼释放至 6
[10:14:42] 襟翼释放至 5
[10:14:44] 襟翼释放至 4
[10:14:48] 襟翼释放至 3
[10:14:52] 襟翼释放至 2
[10:14:55] 襟翼释放至 1
[10:15:03] 襟翼释放至 0
[10:19:24] 1号发动机已关闭
[10:19:25] 2号发动机已关闭