查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/11/10 UTC
[06:12:03] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:12:04] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[06:17:21] 起落架收起
[06:23:55] 起落架放下
[06:23:55] 进入位移模式
[06:23:55] 退出位移模式
[06:25:27] 开始推出，携带燃油 18222 磅
[06:26:30] 2号发动机已打开
[06:27:15] 1号发动机已打开
[06:27:27] 襟翼释放至 1
[06:27:35] 襟翼释放至 2
[06:27:39] 襟翼释放至 3
[06:28:59] 滑行至跑道
[06:33:30] 起飞
[06:33:54] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：149 节
[06:34:02] 起落架在 215 英尺 收起，速度： 167 节
[06:34:53] 襟翼释放至 2 在高度： 2583 英尺 速度： 195 节
[06:34:57] 襟翼释放至 1 在高度： 2680 英尺 速度： 201 节
[06:35:10] 襟翼释放至 0 在高度： 3010 英尺 速度： 224 节
[06:52:24] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速：379 节
[07:49:15] 开始下降
[08:20:33] 进近
[08:28:35] 襟翼释放至 1 在高度： 4268 英尺 速度： 239 节
[08:32:08] 进入最终进近阶段, 地速：184 节
[08:32:20] 襟翼释放至 2 在高度： 2670 英尺 速度： 186 节
[08:32:24] 襟翼释放至 3 在高度： 2612 英尺 速度： 186 节
[08:32:45] 起落架在 2297 英尺 放下，速度： 180 节
[08:32:50] 襟翼释放至 4 在高度： 2208 英尺 速度： 178 节
[08:32:53] 襟翼释放至 5 在高度： 2151 英尺 速度： 176 节
[08:33:06] 襟翼释放至 6 在高度： 1980 英尺 速度： 167 节
[08:33:09] 襟翼释放至 7 在高度： 1909 英尺 速度： 163 节
[08:35:51] 已接地，接地率 -186 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速：122 节
[08:36:32] 已着陆，着陆距离 4886 英尺, 燃油: 6492 磅, 降落重量: 126372 磅
[08:36:32] 滑行至停机位
[08:36:58] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:36:58] 已到达, 飞行时间: 02:11
[08:37:10] 襟翼释放至 6
[08:37:13] 襟翼释放至 5
[08:37:16] 襟翼释放至 4
[08:37:19] 襟翼释放至 3
[08:37:23] 襟翼释放至 2
[08:37:27] 襟翼释放至 1
[08:37:34] 襟翼释放至 0
[08:46:57] 1号发动机已关闭
[08:46:58] 2号发动机已关闭