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航班 报告

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航班号: CSZ9898

    飞行员: ZHAO QI
  • 起飞机场: 合肥新桥国际机场 (ZSOF)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: A320-200 (B-6609)
  • 飞行时间: 02.06
  • 报告提交时间: 11/09/2020
  • 航路: IKUBA W50 XSH W105 NCH W19 PLT A599 POU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(155 名乘客 / $ 939.33 每位乘客
$ 145, 595.84
燃油消耗:
(10486 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 388.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/11/9 UTC
[10:05:37] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[10:05:37] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6609
[10:05:55] 开始推出,携带燃油 18039 磅
[10:06:38] 2号发动机已打开
[10:07:46] 1号发动机已打开
[10:09:22] 襟翼释放至 2
[10:09:52] 滑行至跑道
[10:17:10] 起飞
[10:17:35] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:174 节
[10:17:41] 起落架在 160 英尺 收起,速度: 182 节
[10:18:02] 襟翼释放至 0 在高度: 1147 英尺 速度: 197 节
[10:31:16] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:367 节
[11:44:38] 开始下降
[11:55:51] 进近
[12:03:37] 襟翼释放至 2 在高度: 3335 英尺 速度: 201 节
[12:04:58] 进入最终进近阶段, 地速:186 节
[12:05:23] 襟翼释放至 4 在高度: 2323 英尺 速度: 183 节
[12:05:36] 起落架在 2345 英尺 放下,速度: 171 节
[12:05:48] 襟翼释放至 6 在高度: 2297 英尺 速度: 158 节
[12:06:25] 襟翼释放至 8 在高度: 1822 英尺 速度: 139 节
[12:08:53] 已接地,接地率 -125 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速:128 节
[12:09:19] 已着陆,着陆距离 3736 英尺, 燃油: 7659 磅, 降落重量: 124513 磅
[12:09:19] 滑行至停机位
[12:10:17] 襟翼释放至 0
[12:13:07] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:13:07] 已到达, 飞行时间: 02:06
[12:14:01] 1号发动机已关闭
[12:14:02] 2号发动机已关闭

Route Map