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航班 报告

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航班号: CCA1349

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 长沙黄花国际机场 (ZGHA)
  • 机型: A321-200 (B-1816)
  • 飞行时间: 02.24
  • 报告提交时间: 11/07/2020
  • 航路: RUSDO W45 IPLEV B458 DADGA W37 HOK W88 WHA R343 LKO A461 DAPRO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(176 名乘客 / $ 1, 174.26 每位乘客
$ 206, 669.76
燃油消耗:
(13760 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 008.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/11/7 UTC
[12:47:59] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:47:59] 飞行中 FSLabs A321X CFM - Air China (B-6701)
[12:51:17] 开始推出,携带燃油 9287 千克
[12:53:32] 2号发动机已打开
[12:54:22] 1号发动机已打开
[12:57:26] 襟翼释放至 1
[12:57:34] 襟翼释放至 6
[12:58:19] 滑行至跑道
[13:02:35] 起飞
[13:02:54] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:143 节
[13:03:01] 起落架在 286 英尺 收起,速度: 165 节
[13:04:49] 襟翼释放至 0 在高度: 4451 英尺 速度: 209 节
[13:23:09] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:392 节
[14:48:23] 开始下降
[14:59:37] 进近
[15:04:07] 襟翼释放至 1 在高度: 3722 英尺 速度: 218 节
[15:07:25] 进入最终进近阶段, 地速:182 节
[15:07:41] 起落架在 2088 英尺 放下,速度: 184 节
[15:07:42] 襟翼释放至 2 在高度: 2090 英尺 速度: 184 节
[15:07:47] 襟翼释放至 7 在高度: 2116 英尺 速度: 178 节
[15:07:51] 襟翼释放至 6 在高度: 2118 英尺 速度: 173 节
[15:08:19] 襟翼释放至 8 在高度: 2153 英尺 速度: 143 节
[15:08:31] 襟翼释放至 9 在高度: 2140 英尺 速度: 144 节
[15:08:35] 襟翼释放至 8 在高度: 2059 英尺 速度: 142 节
[15:11:34] 已接地,接地率 -121 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:118 节
[15:12:03] 已着陆,着陆距离 3794 英尺, 燃油: 3088 千克, 降落重量: 62950 千克
[15:12:03] 滑行至停机位
[15:13:00] 襟翼释放至 7
[15:13:04] 襟翼释放至 5
[15:13:06] 襟翼释放至 0
[15:15:28] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:15:28] 已到达, 飞行时间: 02:24
[15:16:17] 1号发动机已关闭
[15:16:18] 2号发动机已关闭

Route Map