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航班 报告

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航班号: CCA1223

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B737-800 (B-5392)
  • 飞行时间: 02.01
  • 报告提交时间: 11/06/2020
  • 航路: RUSDO W45 VAGBI B215 GODON W43 ATERI W193 NNW W540 LOVRA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(152 名乘客 / $ 807.42 每位乘客
$ 122, 727.84
燃油消耗:
(10600 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 480.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/11/6 UTC
[02:49:42] 开始航前准备, 离线飞行
[02:49:42] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[03:04:04] 开始推出,携带燃油 6756 千克
[03:04:50] 2号发动机已打开
[03:05:48] 1号发动机已打开
[03:06:11] 襟翼释放至 1
[03:06:18] 襟翼释放至 2
[03:06:22] 襟翼释放至 3
[03:07:42] 滑行至跑道
[03:13:52] 起飞
[03:14:17] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 1 度 左, 地速:147 节
[03:14:19] 起落架在 55 英尺 收起,速度: 162 节
[03:15:41] 襟翼释放至 2 在高度: 3583 英尺 速度: 196 节
[03:15:45] 襟翼释放至 1 在高度: 3686 英尺 速度: 200 节
[03:16:03] 襟翼释放至 0 在高度: 4281 英尺 速度: 224 节
[03:17:03] 10000英尺以下超过250节
[03:17:04] 速度在 7538 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[03:27:11] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:394 节
[04:33:47] 开始下降
[04:45:51] 进近
[04:48:42] 襟翼释放至 1 在高度: 6926 英尺 速度: 212 节
[04:50:30] 襟翼释放至 2 在高度: 5712 英尺 速度: 194 节
[04:50:34] 襟翼释放至 3 在高度: 5641 英尺 速度: 193 节
[04:54:49] 起落架在 3648 英尺 放下,速度: 163 节
[04:54:54] 襟翼释放至 4 在高度: 3627 英尺 速度: 163 节
[04:54:57] 襟翼释放至 5 在高度: 3605 英尺 速度: 162 节
[04:55:39] 襟翼释放至 6 在高度: 3603 英尺 速度: 152 节
[04:55:43] 襟翼释放至 7 在高度: 3609 英尺 速度: 150 节
[04:56:51] 进入最终进近阶段, 地速:151 节
[05:00:35] 已接地,接地率 -181 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:132 节
[05:00:54] 已着陆,着陆距离 3104 英尺, 燃油: 2044 千克, 降落重量: 56622 千克
[05:00:54] 滑行至停机位
[05:01:23] 襟翼释放至 6
[05:01:27] 襟翼释放至 5
[05:01:29] 襟翼释放至 4
[05:01:33] 襟翼释放至 3
[05:01:37] 襟翼释放至 2
[05:01:41] 襟翼释放至 1
[05:01:48] 襟翼释放至 0
[05:05:45] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:05:45] 已到达, 飞行时间: 02:01
[05:06:02] 1号发动机已关闭
[05:06:02] 2号发动机已关闭

Route Map