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航班 报告

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航班号: MOE855

    飞行员: Xin Liu
  • 起飞机场: Licenciado Benito Juarez International Airport (MMMX)
  • 到达机场: Toncont??n International Airport (MHTG)
  • 机型: B777-F (B-2094)
  • 飞行时间: 02.47
  • 报告提交时间: 11/04/2020
  • 航路: CUA UJ64 MTT UA552 TNT
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(9742 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 1, 510, 010.00
燃油消耗:
(46756 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 37, 404.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/11/4 UTC
[01:22:31] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[01:22:31] 飞行中 PMDG 777F FedEx (N855FD | 2010)
[01:24:31] 进入位移模式
[01:24:32] 退出位移模式
[01:24:55] 游戏暂停
[01:25:02] 取消暂停
[01:25:19] 游戏暂停
[01:25:27] 取消暂停
[01:25:41] 开始推出,携带燃油 31776 千克
[01:27:13] 2号发动机已打开
[01:29:04] 1号发动机已打开
[01:29:56] 襟翼释放至 1
[01:30:07] 襟翼释放至 2
[01:30:17] 襟翼释放至 3
[01:31:53] 滑行至跑道
[01:53:33] 起飞
[01:54:19] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:186 节
[01:54:25] 起落架在 99 英尺 收起,速度: 174 节
[01:55:13] 襟翼释放至 2 在高度: 1991 英尺 速度: 182 节
[01:55:34] 襟翼释放至 1 在高度: 2454 英尺 速度: 197 节
[01:56:38] 襟翼释放至 0 在高度: 3577 英尺 速度: 254 节
[02:04:49] 到达巡航高度: 27000英尺, 仰角: 2, 地速:482 节
[03:24:33] 开始下降
[03:44:02] 进近
[03:44:59] 襟翼释放至 1 在高度: 8110 英尺 速度: 230 节
[03:45:56] 襟翼释放至 2 在高度: 9504 英尺 速度: 209 节
[03:46:29] 襟翼释放至 3 在高度: 8234 英尺 速度: 183 节
[03:46:35] 襟翼释放至 4 在高度: 8155 英尺 速度: 178 节
[03:47:00] 起落架在 8782 英尺 放下,速度: 159 节
[03:47:00] 襟翼释放至 5 在高度: 8769 英尺 速度: 159 节
[03:47:06] 襟翼释放至 6 在高度: 8580 英尺 速度: 155 节
[03:48:05] 起落架在 7525 英尺 收起,速度: 149 节
[03:48:06] 起落架在 7525 英尺 放下,速度: 149 节
[03:52:50] 检测到复飞状态
[03:53:11] 满足进近需求标准
[03:54:34] 检测到复飞状态
[03:54:50] 满足进近需求标准
[04:02:52] 检测到复飞状态
[04:03:07] 满足进近需求标准
[04:04:10] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[04:07:15] 检测到复飞状态
[04:07:26] 满足最终进近需求标准
[04:10:39] 已接地,接地率 -259 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 2 度 左, 地速:138 节
[04:10:58] 已着陆,着陆距离 3399 英尺, 燃油: 10628 千克, 降落重量: 241068 千克
[04:10:58] 滑行至停机位
[04:11:17] 襟翼释放至 5
[04:11:23] 襟翼释放至 4
[04:11:34] 襟翼释放至 3
[04:11:40] 襟翼释放至 2
[04:11:49] 襟翼释放至 1
[04:12:00] 襟翼释放至 0
[04:12:47] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:12:47] 已到达, 飞行时间: 02:47
[04:20:08] 1号发动机已关闭
[04:20:08] 2号发动机已关闭

Route Map