查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/11/3 UTC
[11:33:08] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[11:33:08] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[11:38:51] 襟翼释放至 1
[11:39:15] 襟翼释放至 0
[11:50:58] 开始推出，携带燃油 6756 千克
[11:54:01] 2号发动机已打开
[11:55:00] 1号发动机已打开
[11:55:23] 襟翼释放至 1
[11:55:31] 襟翼释放至 2
[11:55:35] 襟翼释放至 3
[11:56:39] 滑行至跑道
[12:02:39] 起飞
[12:03:07] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：145 节
[12:03:10] 起落架在 66 英尺 收起，速度： 152 节
[12:03:10] 起落架在 69 英尺 放下，速度： 152 节
[12:03:10] 起落架在 80 英尺 收起，速度： 152 节
[12:03:12] 起落架在 128 英尺 放下，速度： 153 节
[12:03:12] 起落架在 138 英尺 收起，速度： 153 节
[12:04:24] 襟翼释放至 2 在高度： 2425 英尺 速度： 197 节
[12:04:27] 襟翼释放至 1 在高度： 2487 英尺 速度： 202 节
[12:04:42] 襟翼释放至 0 在高度： 2729 英尺 速度： 226 节
[12:05:40] 10000英尺以下超过250节
[12:05:41] 速度在 5460 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[12:06:16] 10000英尺以下超过250节
[12:06:17] 速度在 7509 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[12:06:35] 起落架在 8383 英尺 放下，速度： 254 节
[12:06:37] 起落架在 8505 英尺 收起，速度： 254 节
[12:06:38] 10000英尺以下超过250节
[12:06:39] 速度在 8751 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[12:16:19] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速：386 节
[13:21:19] 开始下降
[13:33:26] 进近
[13:37:34] 襟翼释放至 1 在高度： 4944 英尺 速度： 206 节
[13:41:44] 襟翼释放至 2 在高度： 2670 英尺 速度： 182 节
[13:41:48] 襟翼释放至 3 在高度： 2590 英尺 速度： 181 节
[13:42:35] 起落架在 2454 英尺 放下，速度： 161 节
[13:42:39] 襟翼释放至 4 在高度： 2449 英尺 速度： 160 节
[13:42:43] 襟翼释放至 5 在高度： 2450 英尺 速度： 155 节
[13:43:37] 襟翼释放至 6 在高度： 2477 英尺 速度： 149 节
[13:43:40] 襟翼释放至 7 在高度： 2488 英尺 速度： 148 节
[13:43:53] 进入最终进近阶段, 地速：147 节
[13:47:59] 已接地，接地率 -160 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：132 节
[13:48:16] 已着陆，着陆距离 2796 英尺, 燃油: 2057 千克, 降落重量: 56317 千克
[13:48:16] 滑行至停机位
[13:49:11] 襟翼释放至 6
[13:49:14] 襟翼释放至 5
[13:49:17] 襟翼释放至 4
[13:49:20] 襟翼释放至 3
[13:49:24] 襟翼释放至 2
[13:49:28] 襟翼释放至 1
[13:49:36] 襟翼释放至 0
[13:52:51] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:52:51] 已到达, 飞行时间: 02:01
[13:53:24] 1号发动机已关闭
[13:53:24] 2号发动机已关闭