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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/11/1 UTC
[15:10:10] 开始航前准备, 离线飞行
[15:10:11] 飞行中 PMDG 777-36NER British Airways G-STBH
[15:15:58] 开始推出，携带燃油 113991 千克
[15:16:50] 2号发动机已打开
[15:18:03] 1号发动机已打开
[15:19:03] 襟翼释放至 1
[15:19:38] 滑行至跑道
[15:19:39] 襟翼释放至 2
[15:23:25] 起飞
[15:24:10] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：209 节
[15:24:17] 起落架在 127 英尺 收起，速度： 223 节
[15:24:41] 襟翼释放至 1 在高度： 1277 英尺 速度： 224 节
[15:25:35] 襟翼释放至 0 在高度： 2992 英尺 速度： 252 节
[15:25:48] 10000英尺以下超过250节
[15:25:58] 速度在 3916 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:25:58] 10000英尺以下超过250节
[15:25:59] 速度在 3959 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:26:50] 10000英尺以下超过250节
[15:26:50] 速度在 5915 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:26:51] 10000英尺以下超过250节
[15:27:00] 速度在 5977 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:27:23] 10000英尺以下超过250节
[15:27:47] 速度在 5990 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:27:57] 10000英尺以下超过250节
[15:28:11] 速度在 6005 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:28:11] 10000英尺以下超过250节
[15:28:12] 速度在 6005 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:28:12] 10000英尺以下超过250节
[15:28:41] 速度在 6000 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[00:15:53] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 4, 地速：474 节
[01:49:44] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[01:49:44] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速：476 节
[02:40:49] 游戏暂停
[02:48:22] 取消暂停
[02:49:36] 开始下降
[03:05:38] 进近
[03:08:44] 襟翼释放至 1 在高度： 6680 英尺 速度： 230 节
[03:10:22] 襟翼释放至 2 在高度： 4818 英尺 速度： 203 节
[03:11:11] 襟翼释放至 3 在高度： 4728 英尺 速度： 180 节
[03:11:56] 起落架在 3199 英尺 放下，速度： 164 节
[03:12:13] 襟翼释放至 4 在高度： 3050 英尺 速度： 162 节
[03:12:29] 襟翼释放至 5 在高度： 2986 英尺 速度： 153 节
[03:12:44] 襟翼释放至 6 在高度： 2714 英尺 速度： 147 节
[03:13:59] 进入最终进近阶段, 地速：147 节
[03:17:45] 已接地，接地率 -66 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：136 节
[03:17:58] 已着陆，着陆距离 2018 英尺, 燃油: 22189 千克, 降落重量: 228128 千克
[03:17:58] 滑行至停机位
[03:18:58] 襟翼释放至 5
[03:19:08] 襟翼释放至 4
[03:19:19] 襟翼释放至 3
[03:19:24] 襟翼释放至 2
[03:19:34] 襟翼释放至 1
[03:19:45] 襟翼释放至 0
[03:22:04] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:22:04] 已到达, 飞行时间: 11:58
[03:23:33] 1号发动机已关闭
[03:23:42] 2号发动机已关闭