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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/28 UTC
[11:57:53] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[11:57:53] 飞行中 PMDG 777-300ER China Southern (B-2099 | 2014)
[11:59:05] 开始推出，携带燃油 25631 磅
[12:00:11] 2号发动机已打开
[12:01:03] 1号发动机已打开
[12:01:38] 滑行至跑道
[12:02:39] 襟翼释放至 1
[12:02:51] 襟翼释放至 2
[12:03:48] 襟翼释放至 3
[12:04:03] 起飞
[12:04:21] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 2 度 左, 地速：147 节
[12:04:30] 起落架在 214 英尺 收起，速度： 161 节
[12:05:17] 襟翼释放至 2 在高度： 2076 英尺 速度： 179 节
[12:05:26] 襟翼释放至 1 在高度： 2603 英尺 速度： 190 节
[12:05:38] 襟翼释放至 0 在高度： 3063 英尺 速度： 209 节
[12:18:52] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速：400 节
[14:17:02] 开始下降
[14:36:28] 进近
[14:37:37] 10000英尺以下超过250节
[14:37:37] 速度在 8624 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:40:37] 襟翼释放至 1 在高度： 5708 英尺 速度： 221 节
[14:41:05] 襟翼释放至 2 在高度： 5149 英尺 速度： 217 节
[14:41:26] 起落架在 5065 英尺 放下，速度： 199 节
[14:41:46] 襟翼释放至 3 在高度： 4842 英尺 速度： 185 节
[14:43:09] 襟翼释放至 2 在高度： 1721 英尺 速度： 237 节
[14:43:27] 襟翼释放至 3 在高度： 1171 英尺 速度： 227 节
[14:44:37] 进入最终进近阶段, 地速：157 节
[14:45:51] 检测到复飞状态
[14:46:04] 满足最终进近需求标准
[14:48:12] 已接地，接地率 -409 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 2 度 右, 地速：149 节
[14:48:47] 已着陆，着陆距离 6408 英尺, 燃油: 20414 磅, 降落重量: 474305 磅
[14:48:47] 滑行至停机位
[14:49:09] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:49:09] 已到达, 飞行时间: 02:49
[14:50:03] 1号发动机已关闭
[14:50:04] 2号发动机已关闭