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航班 报告

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航班号: CCA1397

    飞行员: Xin Liu
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: B787-9 (B-7879)
  • 飞行时间: 03.10
  • 报告提交时间: 10/28/2020
  • 航路: RUSDO W45 ML W118 ONIXO W37 HOK A461 LIG R473 NOLON W90 POU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(228 名乘客 / $ 1, 692.46 每位乘客
$ 385, 880.88
燃油消耗:
(32723 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 26, 178.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/28 UTC
[07:17:34] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[07:17:35] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China
[07:17:35] 1号发动机已打开
[07:17:35] 2号发动机已打开
[07:19:13] 开始推出,携带燃油 26159 千克
[07:19:35] 滑行至跑道
[07:20:19] 襟翼释放至 2
[07:25:56] 起飞
[07:26:25] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:167 节
[07:26:30] 起落架在 83 英尺 收起,速度: 181 节
[07:27:34] 襟翼释放至 0 在高度: 2552 英尺 速度: 205 节
[07:42:56] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速:377 节
[09:56:07] 开始下降
[10:12:12] 进近
[10:17:24] 襟翼释放至 1 在高度: 4953 英尺 速度: 203 节
[10:21:01] 襟翼释放至 2 在高度: 2280 英尺 速度: 197 节
[10:24:38] 进入最终进近阶段, 地速:188 节
[10:24:51] 起落架在 2297 英尺 放下,速度: 180 节
[10:24:54] 襟翼释放至 3 在高度: 2296 英尺 速度: 179 节
[10:24:57] 襟翼释放至 4 在高度: 2302 英尺 速度: 178 节
[10:25:01] 襟翼释放至 5 在高度: 2304 英尺 速度: 179 节
[10:25:09] 襟翼释放至 7 在高度: 2259 英尺 速度: 174 节
[10:25:19] 襟翼释放至 9 在高度: 2148 英尺 速度: 168 节
[10:27:58] 已接地,接地率 -262 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:139 节
[10:28:33] 已着陆,着陆距离 4264 英尺, 燃油: 11338 千克, 降落重量: 164139 千克
[10:28:34] 滑行至停机位
[10:29:07] 襟翼释放至 0
[10:29:36] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:29:36] 已到达, 飞行时间: 03:10
[10:36:28] 1号发动机已关闭
[10:36:29] 2号发动机已关闭

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Xin Liu 在机位忘记开始航班,推开后才想起。

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