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航班 报告

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航班号: CCA1223

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B737-800 (B-5392)
  • 飞行时间: 02.02
  • 报告提交时间: 10/27/2020
  • 航路: RUSDO W45 VAGBI B215 GODON W43 ATERI W193 NNW W540 LOVRA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(151 名乘客 / $ 807.42 每位乘客
$ 121, 920.42
燃油消耗:
(10853 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 682.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/27 UTC
[06:00:14] 开始航前准备, 离线飞行
[06:00:15] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[06:12:42] 2号发动机已打开
[06:13:04] 开始推出,携带燃油 6753 千克
[06:13:42] 1号发动机已打开
[06:14:07] 襟翼释放至 1
[06:14:15] 襟翼释放至 2
[06:14:19] 襟翼释放至 3
[06:16:31] 滑行至跑道
[06:23:43] 起飞
[06:24:11] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:145 节
[06:24:15] 起落架在 82 英尺 收起,速度: 152 节
[06:25:27] 襟翼释放至 2 在高度: 2954 英尺 速度: 195 节
[06:25:31] 襟翼释放至 1 在高度: 3061 英尺 速度: 199 节
[06:25:48] 襟翼释放至 0 在高度: 3388 英尺 速度: 231 节
[06:36:32] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:375 节
[07:42:58] 开始下降
[07:56:43] 进近
[07:58:20] 襟翼释放至 1 在高度: 8419 英尺 速度: 206 节
[08:00:13] 襟翼释放至 2 在高度: 6689 英尺 速度: 183 节
[08:00:17] 襟翼释放至 3 在高度: 6628 英尺 速度: 183 节
[08:03:27] 起落架在 4055 英尺 放下,速度: 165 节
[08:03:32] 襟翼释放至 4 在高度: 3977 英尺 速度: 172 节
[08:03:36] 襟翼释放至 5 在高度: 3935 英尺 速度: 170 节
[08:04:50] 襟翼释放至 6 在高度: 2816 英尺 速度: 152 节
[08:04:54] 襟翼释放至 7 在高度: 2781 英尺 速度: 151 节
[08:06:07] 进入最终进近阶段, 地速:151 节
[08:09:47] 已接地,接地率 -381 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:134 节
[08:09:49] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -88 英尺/每分钟
[08:10:21] 已着陆,着陆距离 3989 英尺, 燃油: 1917 千克, 降落重量: 56416 千克
[08:10:21] 滑行至停机位
[08:10:52] 襟翼释放至 6
[08:10:56] 襟翼释放至 5
[08:10:58] 襟翼释放至 4
[08:11:02] 襟翼释放至 3
[08:11:06] 襟翼释放至 2
[08:11:10] 襟翼释放至 1
[08:11:17] 襟翼释放至 0
[08:15:18] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:15:18] 已到达, 飞行时间: 02:02
[08:15:51] 1号发动机已关闭
[08:15:52] 2号发动机已关闭

Route Map