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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/26 UTC
[08:14:48] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[08:14:48] 飞行中 PMDG 737-800NGXu Air China (B-2645 | 1999)
[08:46:47] 开始推出，携带燃油 11955 千克
[08:50:35] 2号发动机已打开
[08:51:36] 1号发动机已打开
[08:52:21] 襟翼释放至 1
[08:52:29] 襟翼释放至 2
[08:52:33] 襟翼释放至 3
[08:54:04] 滑行至跑道
[08:56:34] 起飞
[08:57:03] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：159 节
[08:57:09] 起落架在 130 英尺 收起，速度： 162 节
[08:58:35] 襟翼释放至 2 在高度： 3849 英尺 速度： 193 节
[08:58:39] 襟翼释放至 1 在高度： 3937 英尺 速度： 199 节
[08:58:46] 襟翼释放至 0 在高度： 4086 英尺 速度： 210 节
[09:16:49] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：526 节
[10:22:10] 开始下降
[10:36:52] 进近
[10:43:25] 襟翼释放至 1 在高度： 3819 英尺 速度： 212 节
[10:44:28] 襟翼释放至 2 在高度： 2598 英尺 速度： 194 节
[10:44:32] 襟翼释放至 3 在高度： 2528 英尺 速度： 191 节
[10:45:15] 进入最终进近阶段, 地速：171 节
[10:45:16] 襟翼释放至 4 在高度： 2455 英尺 速度： 167 节
[10:45:20] 襟翼释放至 5 在高度： 2459 英尺 速度： 166 节
[10:45:31] 起落架在 2482 英尺 放下，速度： 164 节
[10:46:08] 襟翼释放至 6 在高度： 2322 英尺 速度： 156 节
[10:46:11] 襟翼释放至 7 在高度： 2283 英尺 速度： 155 节
[10:49:06] 已接地，接地率 -271 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：143 节
[10:49:40] 襟翼释放至 6
[10:49:43] 已着陆，着陆距离 4607 英尺, 燃油: 6743 千克, 降落重量: 62536 千克
[10:49:43] 滑行至停机位
[10:49:43] 襟翼释放至 5
[10:49:46] 襟翼释放至 4
[10:49:49] 襟翼释放至 3
[10:49:53] 襟翼释放至 2
[10:49:57] 襟翼释放至 1
[10:50:05] 襟翼释放至 0
[10:50:10] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:50:10] 已到达, 飞行时间: 02:03
[10:54:35] 进入位移模式
[10:54:35] 退出位移模式
[10:54:54] 1号发动机已关闭
[10:54:54] 2号发动机已关闭