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航班 报告

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航班号: MOE5768

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: A320-200 (B-6610)
  • 飞行时间: 02.52
  • 报告提交时间: 10/25/2020
  • 航路: OMDEK W37 HOK A461 LIG R473 BEMAG V5 ATAGA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(157 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 335.00
燃油消耗:
(14147 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 317.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/25 UTC
[06:22:17] 开始航前准备, 离线飞行
[06:22:17] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Sky Rin
[06:24:49] 开始推出,携带燃油 10845 千克
[06:25:18] 2号发动机已打开
[06:26:13] 1号发动机已打开
[06:27:09] 襟翼释放至 4
[06:31:21] 滑行至跑道
[06:37:51] 起飞
[06:38:20] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:171 节
[06:38:22] 起落架在 36 英尺 收起,速度: 172 节
[06:39:09] 襟翼释放至 2 在高度: 2116 英尺 速度: 178 节
[06:39:24] 襟翼释放至 0 在高度: 2483 英尺 速度: 198 节
[07:00:45] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:456 节
[07:16:04] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[07:18:46] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:470 节
[08:46:25] 开始下降
[08:59:07] 进近
[09:03:16] 10000英尺以下超过250节
[09:03:26] 速度在 5212 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[09:04:24] 襟翼释放至 2 在高度: 4859 英尺 速度: 212 节
[09:06:00] 襟翼释放至 4 在高度: 3459 英尺 速度: 190 节
[09:06:35] 起落架在 3017 英尺 放下,速度: 175 节
[09:06:45] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[09:06:52] 襟翼释放至 6 在高度: 2756 英尺 速度: 165 节
[09:06:57] 襟翼释放至 8 在高度: 2668 英尺 速度: 161 节
[09:10:30] 已接地,接地率 -218 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:130 节
[09:11:22] 襟翼释放至 0
[09:11:43] 已着陆,着陆距离 6984 英尺, 燃油: 4512 千克, 降落重量: 62216 千克
[09:11:44] 滑行至停机位
[09:17:32] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:17:32] 已到达, 飞行时间: 02:52
[09:17:47] 1号发动机已关闭
[09:17:49] 2号发动机已关闭

Route Map